日本新幹線新型試驗列車將力爭以時速360公里運行
據日本共同社7月5日報道，東日本鐵路公司(JR東日本)4日宣布，將導入新的新幹線試驗列車「ALFA-X」。為實現以比現行時速提升40公里至360公里運行，將檢驗其安全性與舒適性。最終確定的新型列車計劃由北海道新幹線延伸至札幌，將在2031年春天左右完成。
據JR東日本介紹，ALFA-X有十節車廂，試驗中的最高速度為時速400公里左右。試驗列車將於2019年春天完成，主要在東北新幹線路線上試運行。社長富田哲郎在記者會上表示：「希望做出安全性、舒適性更高級別的列車。」
為抑制高速運行時會產生的進入隧道時的噪音問題，新幹線列車對車頭「鼻子」部分進行了加長設計。ALFA-X車頭一端與目前的E5系列相同，另一端則進一步拉長以檢驗實際效果。
列車還配有地震導致劇烈搖晃時也不易脫軌的轉向架，以及減少行駛時搖晃的裝置。同時為開發噪音較小的導電弓和剎車將收集數據。
上一代試驗列車「FASTECH」雖然也以時速360公里運行為目標反覆進行了試驗，但沒能解決噪音問題，E5系列最終以時速320公里的速度運行。「ALFA-X」與「FASTECH」一樣，也為緊急停車時充分利用空氣阻力，採用了車頂打開板子的設計。
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