美軍F-22隱形戰機墜機，美國空軍賴上中國，究竟是什麼原因？

目前全世界共有5款的四代半到五代殲擊型隱形戰機，美軍的F-22和F-35隱形戰機早已服役多時，中國的殲-20隱形戰機也於朱日和閱兵中正式亮相表示服役量產，殲-31隱形戰機也正處於試飛階段，而俄羅斯的T-50則由於資金和技術的問題，面臨項目破產的結局。

根據央視此前《走遍中國》對於殲-20隱形戰機的紀錄片，以及成飛透露的一些訊息中，殲-20隱形戰機已經實現了量產化，並且少部分換裝了中國的渦扇-15峨眉發動機，而這一型號將被命名為殲-20B，在未來將會增加兩條脈動生產線專門生產這一型號的殲-20戰機。

在中國殲-20隱形戰機捷報頻頻的時候，美國空軍的F-22隱形戰機則出現了諸如起落架、HMD數字化頭盔、傳動裝置、零部件等各種機器故障，而在上月美國空軍的一架F-22戰機便在飛行訓練中由於機械故障而墜毀，為此美國空軍竟然賴上了中國，咬定是F-22使用了中國製造的零件造成機械故障！有點不可思議啊，作為美國軍方最高機密之一的F-22隱形戰機，居然會用中國的零件？

F-22隱形戰機的設計理念源於上世紀70年代末，從21世紀戰機的實用性來說很多當時先進的設計理念已經逐漸過時，但是由於F-22隱形戰機一直保持著綜合性能和次時代戰機的優勢，別國想要發展超越F-22的隱形戰機還顯得能力不足，因此美國並沒有繼續投入大筆的資金對F-22隱形戰機進行升級改造。

根據美國媒體的預測，F-22隱形戰機即使是掛載兩個副油箱，而最大航程也只有2900公里，而中國殲-20隱形戰機從解體結構上來看比F-22的更大，是標準的重型戰機，從這點來看，殲-20的載油量和航程遠超過F-22戰機，對於中國的防禦要求來說，已經綽綽有餘了。

在中國殲-20隱形戰機研發之初，美國就對殲-20的全動雙垂尾、DSI進氣道和帶尖拱邊條的鴨翼氣動布局嗤之以鼻，認為殲-20隻不過是殲-10的升級版而已，根本不可能具備五代隱形戰機的整體性能，能否上天都存在問題，然而中國的研發和設計實力妥妥的讓美國自行打臉了，而殲-20隱形戰機的量產服役更是讓美國感到了無比的壓力。

儘管F-22隱形戰機憑藉其優秀的超前設計和技術實力，雖然在服役了這麼久後相比最新的殲-20仍然具備優勢，但是每一架F-22戰機的製造成本和維護費用，就高達十幾億，美國由於巨大的資金壓力，已經關閉了大部分的F-22生產線，但是由於中國殲-20隱形戰機的快速量產服役，俄羅斯T-50的研發和六代戰機的投入研究，讓美國開始提交國會議案，加大100億美元重開F-22隱形戰機生產線，保持美軍在先進戰機上的優勢。

令美國感到非常尷尬的是，此前堅信中國殲-20隱形戰機至少要在2025年才能服役，而如今中國比美國的預想已經提前了將近10年。

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