一天到晚共享共享！藍色寶馬車主都快被逼瘋了！

隨著中國互聯網的高速發展，北京外國語大學絲綢之路研究院發起了一次留學生民間調查，20國青年票選出了心中的「中國新四大發明」，分別為：高鐵、網購、支付寶和共享單車。

緊隨「共享單車」之後，「共享汽車」出現在了大眾視野。「共享汽車」擁有類似於「共享單車」的租憑模式，租賃的價格也不貴，具體操作與「共享單車」類似，多為「新能源汽車」。

而就在「共享汽車」逐漸投放到各個城市的時候，曾有人設想：會不會有共享豪車？沒想到的是，這個設想很快就成真了。

近日被媒體大量報道的「共享寶馬」、「共享奧迪」，也幾乎霸屏了小編的社交App。共享寶馬所投放的均為1系轎車，車身都是藍色。

使用方式也類似「共享單車」。掃描車身二維碼，上傳身份證、駕駛證，繳納999元押金，即可使用車輛。而押金主要用於抵扣違章罰款及用車費等。收費標準則為每公里1.5元，每天200元封頂。註冊成功將獲得兩次免費使用機會，每次5小時以內。

而且不需要客人自己加油，全部由平台負責。

根據負責人隋宏洋介紹，每輛車都上足全險。在不違法違規停車的前提下，共享寶馬可在瀋陽1400餘家停車場的22萬個停車位任意停放，可通過APP即可找到附近停車場。

除此之外，還加了不少黑科技：車載wifi、指紋介入、人臉識別、酒精測試、智能語音等。

而「共享經濟」浪潮下，卻給部分寶馬車主帶來了一些困擾。網友發現，因「共享豪車」太火而被誤認的寶馬車主，甚至貼出了「別看了！！不是共享寶馬」的紙條，言語中透著一絲無奈。

這位車主也在微博表示他的車是三系長軸的運動款，並不是一系共享寶馬，請不要在他停車的時候敲車玻璃問他了。

網友也對這位車主表示同情。

背包客大兵：我就是這個車的車主

大臉貓愛吃魚哈哈：這是賓士出的主意

另一個中分的我：我的也是跟你一個款 最近都被朋友說是共享寶馬

青Qqqqqqq：哈哈哈哈我我也3系運動款

要親親要抱抱要舉高高扔地上：熏疼你，還好賓士沒有共享，哈哈哈

被「共享經濟」冠名的行業越來越多

自共享汽車之後，共享充電寶也高調出場。甚至引來了陳歐與王思聰的微博大戰。（傳送門：王思聰立帖為證不成功吃翔？還被陳歐揚言直播）

隨之而來的則是共享雨傘，今年6月末，杭州5萬把共享雨傘現身街頭，卻在當天下午就被城管人員以佔用公共設施為由將其收走。

此前大火的「共享睡眠艙」，打著共享床鋪的旗號，但實際上依然是屬於賓館業狀態。且入駐無需登記身份信息，手機掃碼就可以入駐使用，存在一定安全隱患，不符合《北京市旅館業治安管理規定》。16處場所已經停運、拆除和撤離。

但即使是在一些共享服務被質疑是否真的有實際市場需求的情況下，也並不能阻止帶有「共享性質」的行業接踵而至。

近日，北京街頭就出現了「共享健身倉」，與「MiniKTV」模式有些類似。

圖片來源於：微博健身

其特點在於，僅4平方米場地，可容納1-2人。配備有跑步機等運動器械、自助門禁按時付費。收費標準為，每分鐘0.2元，單次運動20-30分鐘計，單個人單次運動的花費在4-5元。

網友對於共享健身倉也是持有褒貶不一的態度。

網友熱評：

私教_大瘋子：我日尼瑪勞資好不容易做到了健身房經理的位置

_門外漢_：其實挺好的，早上空腹有氧，健身房又沒開，這東西破費

糖小蔻MissMystery：我只關心跑完步上哪兒洗澡

滾圓的肚皮：彷彿看到了共享浴室的這片藍海

城巿戶口：我就大聲問一句，還有什麼不能共享的。如果沒有我過倆分鐘再來

EaseVision：就有些人這個素質，搞共享初衷是好的，但是很快會成為下一個共享單車亂象重演。

就在前幾日，還出現了令人啼笑皆非的「共享馬扎」。網友還調侃：我不掃碼，坐上面扎屁股嗎？

當然，具有共享性質的還有很多，諸如共享停車位、共享籃球、共享廚房、共享辦公室。在共享的基礎上，也要真正在合法的情況下，能夠實際的解決用戶需求，才有其存在的意義。

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