金屬管製成三角形戰鬥機—HoX截擊機 納粹黑科技 [11]

超音速研究項目從一開始就進入了議題，1943年霍頓兄弟在Hersfeld開始了HO XIII的設計製造工作。

HO xiii標準的三角翼方式，60度後掠翼方式實現；

HO xiii分為a型和b型，其中a型為無動力拖拽測試飛行器，主要由HE飛機在拖動，測試其在空中的狀態。不過去的測試上來說，效果不是特好。

後期，經過了多倫的修改，HO XIII的部分性能逐漸穩定，不過戰爭也快結束了，HO XIII a型試驗機毀於蘇聯攻入德國時期。

HO XIII b型倒是裡面可以值得一提的東西，設計時候他採用HS的發動機，三角形機身布局，設計時速是1.4馬赫，準備向音障衝擊。

Ho X截擊機由金屬管製成機體結構，中央覆蓋以夾層木版，外層由雙層木版等非戰略物資製成，充分反映了當時德國國內的窘狀。飛機的控制由副翼以及在翼尖的升降舵完成，一部布置在機背的BMW 003噴氣發動機提供其900公斤動力，座艙兩側各有一個進氣口用以吸進空氣。這樣做的一個好處是不同種類的發動機都無須進行大的改動即可裝機，與德國此時的情況頗為切合。

飛機的起落架為三輪車式，主起落架在後，又被稱為「前三點」，前起落架在增壓駕駛艙下，機上的固定武器有一門機鼻上的MK108 30毫米機炮和翼根上的兩門MG131 13毫米機炮。

基於此機的後掠翼設計，為達到起飛所需之升力，10英尺的比例模型被製造出來，但此後隨著納粹德國的迅速崩潰，此計劃並未完成。

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