殲20的綜合航電全靠它：我軍圖204雷達驗證機

近幾天，網路上又爆出我國某研究院的圖-204雷達電子試驗機，因為大家之前一直認為該機承擔的是為國產新型隱形戰鬥機的殲-20進行雷達測試的任務。雖說該機最早的曝光時間已經在近兩年之前的2014年，並目前殲-20戰機已經將要服役，但是有必要科普一下雷達電子試驗機的這個概念以及它對一款新型戰鬥機研製的巨大意義。

我相信大家的首個問題就是問什麼測試雷達不直接在戰鬥機上搞，整出個這麼大機型幹什麼，這便是對其中技術的不了解。雷達電子試驗機這個概念可以說在之前是絕對沒有的，起碼在戰機綜合航空電子系統出現之前是沒有的，但是隨著這一系統在戰機研製中佔得比重越來越高，它首先帶來的就是增大了試飛的難度和風險。所以先用試驗機來完成這樣的任務，不僅可以降低風險也可以方便工程人員進行測試和檢查，待到定型之後再上實機測試效果是事半功倍的。

打個比方來說，美軍的F-22「猛禽」戰鬥機在其研製過程中陸續投入了多達九架的各類試驗飛機，其中用於航空綜合電子系統、隱身性能及武器系統試驗的有6架之多。美軍的F-15戰鬥機在研製過程中也曾經採用過波音727-223火控系統測試飛機，這些飛機這大大降低了研製的風險和成本，還加快了研製速度，因為貿然地使用原型機進行這類實驗，一旦發生事故將會是巨大的損失。

而我軍的這款圖204雷達驗證機是使用俄制的圖-204飛機改裝的，當時該機的研製意在更新前一代的圖-154和伊爾-62客機，該機80年代研製90年代初生產機型是比較先進的。中國引進的型號是圖-204-120CE貨運飛機，有記錄的是兩家我國公司在2001年引進了5架，而外媒報道其中的一架早在2012就已經運抵陝西閻良的空軍試飛中心進行了相應的改裝。之前也有人質疑說我軍的殲-20還處於綜合航空電子系統飛行試驗全面鑒定階段與俄制T-50相比進度是大幅落後的，但是依照如今殲-20的研製服役速度來看，這一觀點不攻自破。

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