如果我們解決不了這個問題：那麼我國空軍水平就永遠趕不上美國！

近些年來中國空軍的發展水平日新月異，武器裝備也不斷的進行更新換代，相比於從前落後的水平來說，各方面都有了很大的改善。不過還有一個無法忽視的問題，根據現在的情況來看中國空軍的擊打半徑基本都是在1000公里左右，想要解決這個問題，那麼掌握空中加油技術才是最關鍵的。

從近期的遠程航行訓練來看，中國已經有了一些空中加油機，只不過數量還是不能夠滿足空軍的需求，如今只能說在訓練中勉強能夠應付，但是如果真的進行實戰，那麼中國空軍或許會非常吃虧。

按照現在軍事發展的速度來看，普及空中加油機甚至是生產大型空中加油機都是勢在必行的事情，從中國空軍這個角度出發，轟—6屬於中等戰機，在發展下去意義不大。而美國的情況卻是中國無法比擬的，美國空中加油機的數量達到了五百架以上，如果按照這個數字來看，中國空中加油機最少也要達到兩百架。就算按照俄羅斯的標準來算，中國也必須擁有三十架空中加油機才行。

這樣看起來中國面對的局面還是十分艱難的，雖然在此之前已經有了烏克蘭供應的伊爾78，可是這種戰機說到底還是蘇聯生產出來的，而且烏克蘭的存貨也不足，他們也不能自己生產。而美國是不可能幫助中國進行研發生產的。俄羅斯可以說是十分想要為中國提供幫助，不過這中間的時間差也是中國無法承受的。

不過好在現在中國掌握了此項技術，並且應用到了運20的身上，可以說看到了非常好的效果，這樣一來中國終於可以準備建造大型加油機了，俄羅斯至少要在2020年才能完成國內的加油機生產，到了那個時候或許中國也能夠取得成功。不管怎麼說任何產品都必須掌握自主研發的能力才行，否則將會處處受到其他國家的限制和束縛。