美聯航暴力拖拽華裔背後：一年趕3700人下機，劉強東罵它最爛

每日人物單朴 實習生趙志遠綜合報道

4月9日，一名華裔旅客乘坐美聯航航班時，因4名機組人員需要乘機，飛機超員，被機場安保強行拖拽下機。

這引起網友對於美聯航是否歧視華裔的熱議。但據媒體報道，美航空公司「超額售票」實屬正常，當無人自願下機後，航空公司也有權力選擇乘客下機。另據央視財經援引當地媒體消息稱，2016年被美聯航強制下飛機的乘客人數高達3700多人。

但對於暴力拖拽，芝加哥航空局稱，「航空安保人員的行動顯然不能被寬恕」。

對於此事，京東集團創始人劉強東公開表示，「美聯航的服務絕對是全球最爛的，沒有之一！」

而各位網友則戲稱，在《人民的名義》里放走丁義珍的事還沒算完帳呢，你又來搞事情。

被拖拽華裔乘客滿臉鮮血

4月9日，美國聯合航空公司3411號航班從芝加哥奧黑爾國際機場飛往肯塔基州路易斯維爾。因航空公司4名機組人員需要乘機，飛機超員，在沒有乘客自願下機的情況下，機場安保強行將一名華裔乘客從座椅上拉下並在過道上拖拽。

網傳視頻顯示，三名安保人員強行將該乘客從座位上拖拽下來，反拉著雙手在機艙過道拖行。該乘客的眼鏡卡在鼻子下方，嘴部受傷流血，神色痛苦。另一名女性乘客尖聲抗議：「不！這不對！天哪，你看你們對他做了什麼！」

目擊者Tyler對媒體稱，美聯航公司因超售了4張機票，所以以補償800美元、提供機票的條件，希望四名乘客主動離機，搭乘次日的航班，但沒有人站出來。

後來該航班一名工作人員告訴他們，航空公司決定隨機選出四個人離機。

這名華裔乘客得知自己被選中後，表示拒絕，聲稱自己是名醫生，必須在明日早上到達路易斯維爾去看望他的病人。

但機上工作人員說，他如果不離開，就會讓機警強制他離開。這名男子還是拒絕，並跟執法人員發生了口角。

Tyler稱，有一名執法人員「走下過道，開始朝這名男子大喊。他抓住了他，把他扔出座位，然後他們開始拖他。」隨後，4名美聯航員工登上了飛機。

幾分鐘後，被拖拽乘客又跑了回來，說他必須回家。「不知怎麼的他又回來了，」 Tyler說，「他跑了回來，嘴裡喊著，我得回家，我得回家。」之後，華裔乘客又被帶走。

被選中下機是歧視華裔？

該事被曝光後，引起網友熱議。有人指出這是歧視華裔。

有媒體報道稱，被拖拽乘客認為自己被選中要下飛機，「或多或少是因為我是華人」。

在美久居的脫口秀明星黃西就發微博，為該乘客點贊，「很多華人感覺自己受歧視但礙於面子不說出來，導致西方主流媒體和公眾都不把亞裔歧視當回事兒」。

但也有媒體報道稱，在無人自願下機後，航空公司決定用電腦隨機抽出四人。

此事是由航空公司「超額售票」引起，而據每日人物檢索，「超額售票」在美航空公司中並不少見。

公開資料顯示，為了避免乘客「訂了票卻不來」而造成座位浪費，美國大多數航空公司都會賣出的比實際座位更多的機票。

當旅客因機票「超賣」導致行程延誤時，美國運輸部要求航空公司首先應徵詢已辦理完手續的乘客是否願意用放棄座位換取補償。航空公司的補償通常包括現金、免費機票、餐飲或住宿。

美聯航首席執行官Oscar在一封寫給員工的內部郵件也顯示了他們事前的補償措施：地勤以最高1000美元徵集自願下機者，但無人同意。

有報道稱，當無人自願下機時，美航空公司有權利決定哪位乘客被「踢下」。在乘客購買機票時，這一點其實已被寫進合同之內，但很少人可能會注意到這一點。

華裔乘客拒絕下機，隨後遭遇了暴力拖拽。

美聯航首席執行官Osca在內部郵件中稱，他對此事感到困惑，尤其是為什麼這名旅客拒不執行芝加哥機場安保人員的要求。他表示，堅定地支持機組的處理方法，並要求一線人員確保飛行正常。

但美聯航4月10日發布聲明稱，鄭重致歉。並強調正在對此事進行調查。

芝加哥航空局也於同日發表聲明稱：「該事件不符合我們的標準作業程序，航空安保人員的行動顯然不能被寬恕。」

目前涉事人員已被停職，等待接受徹底審查。

綜合央視財經、界面新聞、南方日報、科技日報、中國僑網、中國新聞網等

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