為何遷就俄羅斯發動機這麼多年？十年磨一劍真相讓人大悟

航空發動機被譽為「工業之花」，因為其複雜的構造、高要求的建造工藝、獨特的材料工程，一直是頂尖工業國家才能夠玩得轉的高科技領域，這也讓不少國家將該領域的技術作為一種壟斷，成為不少國家賴以生存的「殺手鐧」。擁有先進航空發動機研發能力的國家往往都是科技強國，但不一定所有的科技強國都有能力研發出世界級的航空發動機。中國就是這樣一個國家，對於中國來說，航空發動機領域距離世界先進還有很遠的距離，至少中國距離加拿大的普惠、美國的通用電氣或者英國的羅爾斯羅伊斯公司來說，中國的航空發動機水平還跟這些世界先進差距幾十年。

但是，中國作為一個正在成長的國際大國，對航空發動機卻從來沒有這麼強烈的需求過。所以，既然中國的發動機研發能力不強，所以只能去找曾經的老大哥，俄羅斯幫忙，中國從俄羅斯購入了大量的AL31FN大推重比渦扇發動機用於戰鬥機，D30KP2大函道比發動機用於運輸機等。但是，俄羅斯自己也不傻，並不會把最先進的科技交給中國，否則如果中國學會了技術，就是「教會了徒弟，餓死了師傅」的局面。正是因為如此，俄羅斯一直將最寶貝的AL41F發動機妥善「珍藏」，絕不輕易給中國。

不過，根據國際戰略研究中心CSIS的研究報告，中國近些年來，從俄羅斯進口的航空發動機數量減小了。報告顯示，截止2014年，中國一共進口俄羅斯123台AL31發動機和104台D30發動機，這些發動機可以替換到中國的殲10、殲15、轟6K、運20、伊爾76的機體上。但是中國僅僅在1年時間中，下線的戰鬥機就接近100架，這123台發動機是無論如何不夠給這100架戰鬥機配的，而且未來中國繼續保持著戰鬥機的生產速度，卻並未繼續購進俄羅斯發動機，這是為何呢？

眾所周知，發動機還需要備件來隨時替換，所以123台發動機，也就有70台可以裝備到戰機上，剩下的需要作為備件妥善儲存。中國不再進口俄羅斯發動機，那麼未來這些發動機怎麼辦？難道壞了就換掉么？由於俄羅斯發動機和歐美先進發動機相比，性能已經不再先進，但是中國沒有先進的發動機，只能湊合用俄羅斯的產品，現在中國不進口俄羅斯發動機，難道是因為中國遷就俄羅斯無人機太多年，終於忍夠了么？

其實，中國近些年來狠抓發動機研發的建設，中國投入了3000億人民幣對航空發動機產業進行發展，這樣的結果就是中國的航空發動機水平也在穩步提高，現在，中國雖然沒有達到俄羅斯的最新標準，但是俄羅斯賣給中國的發動機水平，中國已經可以自制，自然不再需要俄羅斯產品，未來隨著中國航空發動機的繼續發展，最終將會甩掉俄羅斯，和歐美航空發動機一決高下。

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