跑多快不重要，能剎住才是關鍵，二手車的制動性該如何判斷

汽車制動性的重要程度不言而喻，如果你能讓一台汽車跑起來卻不能讓它在該停下來的時候停下來，那麼它就是一頭猛獸，所以說對於買二手車的朋友，汽車能跑多快不重要，能剎住才是關鍵。

在二手車行業對汽車的制動能力有一個標準，就是汽車在行駛中，強制的降低車速直至停車並能保持方向的能力，以及長時間走下坡路維持一定車速的能力。並根據二手車的制動能力設立了評價二手車的制動性能的三個指標，下面我們一起來看看。

1、制動效能

就是汽車迅速減速至停車的能力，一般有制動時間、制動距離、制動力這三個數據。這三個數據在二手車上不能低於原廠設計標準的90%才算合格。

2、恆定性

汽車長時間下坡，為控制車速需要連續制動，制動器的溫度一般在300-600度之間，隨著制動器的溫度升高汽車的制動性能也會下降，這種現象被成為熱衰退，在二手車上，對於這個恆定性規定為不低於冷車狀態的60%。

3、方向穩定性

就是在剎車時不跑偏、不側滑、不失去轉向的一個能力。

那麼在我們在選購二手車的時候，要怎麼來評價它的制動性呢，小川給大家幾個實用的方法。

測試制動性最好的方法就是路試，選擇無人寬闊的路段進行，首先將車速提升到40KM/h，進行緊急制動，測量一下制動印痕的長度，這對制動效能可以有個準確的判斷。

將車輛分別在20km/h和50km/進行緊急制動，看車輛是否立即減速、並無跑偏現象。

將車速提升到30km/h後停止加速，摘空檔，看滑行距離，正常汽車不低於150米，這對制動系統是否拖滯能很好的判斷。

最後一點，剎車原件的檢查，目測一下剎車皮和剎車盤的厚度，另外就是剎車的真空泵，在發動機熄火狀態下，用力多次踩踏剎車踏板，消除真空泵里的真空度，然後用適中的力量踩在剎車踏板上保持不動，接著啟動發動機，這時真空泵重新產生真空度，如果真空助力泵沒有問題，這時你踩的剎車踏板會有下降趨勢。還有就是剎車油的檢查，剎車油罐不應有渾濁沉澱物，剎車油要有良好的透明度才屬正常。

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