進口車賣得貴，真是稅率搞的鬼？
眾所周知，為了保護國產車的利益，我國的進口車在進入市場前，都會承當一筆讓人頭疼的稅，這個稅率有多少大家並不清楚，只知道很高很高，於是很多人都把進口車賣得貴的鍋甩在了稅率上，然而講真的，這口鍋真的該稅率來背嗎？
筆者特地去調查了一下，1.5L-2.0L排量的進口車型綜合稅率為0.53左右，2.0L-2.5L排量進口車的綜合稅率為0.6，這也就是說，一輛2.0L的車賣進來，會被多收原有價值0.6倍的稅，看起來的確很嚇人，但對比下進口車的價格我們會發現，這個稅率貌似有點低？拿鹹魚翻身的路虎做例子，這是個售價差距大到離譜的品牌，在國外不過20萬人民幣的路虎極光，在國內大概要60萬乃至80萬，這個差價幾乎是路虎的成功要素，畢竟國人當時也曾流行過不買最好，只買最貴的風氣。
而如果這樣統計下來，路虎的售價大概是在外售賣的三倍有餘，零點六的稅率，在這個龐大的利潤團體下微乎其微，甚至可以說基本是沒得看的，而且仔細調查大家還會發現，不是所有汽車都像路虎這樣，一些進口車的價格還是十分良心的。
比如奧迪，國內外只是4萬的差價，雖然可能有簡配的風險，但價格畢竟壓在那裡，人家完全不擔心稅務把自己壓垮，相同情況下，一些豪車拿稅務來說事，提高自己的價格，未免就有些讓人無法接受了。
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