13歲男孩騎「小黃車」摔倒後身亡，責任誰來負？

最新 06-22

6月20日下午，河南省公安廳官方微博轉發消息稱，兩天前，鄭州一13歲男孩騎小黃車摔倒後身亡。知情人稱，當時小孩把小黃車鎖破解打開，在下坡路練漂移造成悲劇。21日，重案組37號(微信ID:zhonganzu37)從河南省直第三人民醫院急診科獲悉，死亡男孩確系在騎行小黃車時摔倒，但具體死亡原因尚需等待屍檢結果。律師表示，如單車有質量問題，單車公司應當承擔相應的責任；但對此類死亡事故，其監護人也需負監管不力的責任。

全文2720字，閱讀約需4分鐘。

12歲男孩騎共享單車後摔倒，後搶救無效身亡。圖片來自網路

13歲男孩騎小黃車摔倒後身亡

6月18日，鄭州4小孩騎小黃車練漂移，其中一名13歲男孩摔倒身亡，親人圍在屍體旁痛哭，知情人稱小孩把小黃車破解打開，在下坡路練漂移造成悲劇。事故目前在進一步處理中。6月20日下午3點3分，河南省公安廳官方微博轉發消息，確認上述事件。

河南省公安廳官方微博「平安中原」確認了男孩死亡的消息。手機截圖

探員從河南省直第三人民醫院急診科獲悉，18日下午，醫院接到電話，得知鄭州市東馮灣北跨渠生產橋上，一名男孩騎自行車摔倒。6點02分，醫護人員趕到現場後，男孩已經停止呼吸。醫護人員進行了一個多小時的心肺復甦後，最終宣布小男孩搶救無效死亡。

該院急診科一名主任介紹，男孩身上沒有明顯外傷，死亡原因目前仍沒有結果，需要進行屍檢才能判斷。

據媒體報道，男孩死亡前曾跟著三名小夥伴騎著小黃車玩耍。在玩耍過程中，不慎摔倒，從地上爬起後，扶起地上的小黃車推著向前走了幾十米，便倒在了地上，再也沒有站起來。

探員從鄭州市公安局獲悉，此事目前仍在調查當中。

單車密碼鎖容易破解，目前不少小學生解鎖後使用單車。新京報記者王飛攝

小學生「花式」解鎖騎單車

根據《道路交通安全法實施條例》規定，在道路上駕駛自行車、三輪車者必須年滿12周歲。但在實際生活中，一些不滿12歲的兒童，騎行共享單車發生事故的事件屢見不鮮。此前媒體報道稱，兒童能違規騎行和一些共享單車鎖「容易打開」有很大關係。探員在學校周邊採訪時發現，小學生有很多的方法破解單車車鎖，甚至有的家長還會進行協助解鎖。

比如在首都師範大學附屬朝陽實驗小學金蟬北校區，多位戴紅領巾的小學生騎著「小黃車」上學。該校6年級學生小周曾向探員表示，自己從4年級開始就天天騎車上學、放學。

人大附小初一學生小王稱，她也看到過不少低年級的學生騎小黃車。由於部分小黃車的密碼是固定的，只要記住一輛車的密碼，就可反覆使用車輛，這一點很多學生都知道。「有12周歲以下的小學生會記下車輛的密碼，然後把車藏起來自己用。」此外，小王表示，她還見過有一些小學生家長會幫助孩子掃碼，打開車鎖。

此外，也有知情人表示，在一些「解鎖群」中，有不少人售賣小黃車的密碼及手動開鎖視頻，即使用戶未滿12周歲，無法註冊賬號，也可以通過上述辦法打開車鎖。

網路售賣手動開鎖視頻。視頻截圖

網售手動開鎖視頻3元到手

小黃車的車鎖是否可以輕鬆破解？重案組探員就此進行了一次實地體驗。

6月20日，探員在QQ群中搜索「ofo解鎖」後，出現了180個相關的群，大部分群打出公告稱，「0.5元解鎖ofo共享單車」、「進群有解鎖教程」。隨後，探員加入其中的兩個群里。

在一個名為「ofo小黃車解鎖」的群里，網友「A人間正道是滄桑」不斷發消息，稱其有徒手開鎖的教程，「不用押金，不用認證，只需3元錢，終身會開鎖。」隨後，探員轉發三元紅包後，他發來一段視頻。

在這段1分51秒長的視頻中，一名男子一邊轉動小黃車的鎖具，一邊講解開鎖方法。該男子表示，每個碼盤轉動到正確的數字時，車鎖按鈕處會有不同的反應。因此，小黃車的正確密碼可以慢慢試出來。1分多鐘後，該男子先後試出4位密碼，成功打開轉鎖。在視頻的評論區，多名網友留言稱，自己也通過這種方法打開了車鎖。

6月21日，探員隨機挑選了兩輛小黃車，按照視頻中的方法，各用1分鐘左右，將兩輛車的鎖先後打開。

此外，在「ofo解鎖分享群中」，不少網友發消息表示，只需支付0.5元，就能夠快速獲得密碼。

支付1.6元後，網友發來單車密碼，探員隨後成功解鎖。新京報記者王飛攝

6月21日，探員通過此群，聯繫到一位名為「xo勛鹿Han」的網友。該網友表示，支付4角錢就可以打開小黃車車鎖——「無論是轉鎖還是電子鎖，都可以。」

21日下午一點，探員將四輛小黃車的車牌號，發給「xo勛鹿Han」，其中兩輛為電子鎖，另外兩輛是轉鎖，隨後支付了1.6元的解鎖費。半分鐘左右，該網友將這4輛車的密碼發來。探員輸入密碼後，4輛車的車鎖均應聲而開。該網友稱，下載了一個破解軟體，繳納了199的押金，即可破解小黃車密碼，「一天只能破20次」。

平台：遇到未成年人騎車會及時勸阻教育

6月20日，探員聯繫到ofo公司相關工作人員。對於鄭州男孩騎小黃車摔倒身亡一事，該負責人表示，對於孩子發生的事故，深表遺憾，已經第一時間跟進相關事宜。目前事情正在調查中。

該工作人員稱，ofo公司採取了多項措施，限制了12周歲以下的孩子使用單車：比如用戶在註冊時，會驗證用戶的身份信息，若未滿12歲則無法通過註冊，ofo的自行車上也增加了警示貼，提醒12歲以下未成年人不能使用。此外，該負責人稱，ofo車輛每個指定區域都會安排一個運維師傅，遇到未成年人騎車會及時勸阻教育，上下學高峰期也會在學校周邊加強巡查。

對於QQ群中出售解鎖視頻、開鎖密碼，該工作人員回應稱，可以將類似群舉報給他們，他們會向公安機關報警，配合相關部門工作。對於小黃車車鎖本身存在的缺陷，該工作人員並未予以正面回應。

重案解讀

未成年人安全出行監護人需盡到義務

鄭州13歲男孩騎小黃車摔倒身亡，責任誰來承擔？北京市康達律師事務所韓驍律師認為：

首先，未成年人的父母或者其他監護人要對此時承擔一定的責任。根據《民法通則》《婚姻法》的規定，未成年人的父母是未成年人的監護人，應當對未成年人盡到監護義務，撫養、教育未成年人，保護未成年人的人身安全。男孩今年13歲，屬於限制民事行為能力人，其父母沒有盡到監護義務，應當對王某的死亡承擔一定責任。

其次，根據單車公司是否存在過錯，來看其是否承擔相應的責任。韓驍分析說，若男孩死亡前騎的共享單車質量合格，不存在安全隱患，共享單車公司對用戶盡到了審核和提醒義務，主觀上不存在過錯；如果是男孩自身原因導致死亡，如其患有疾病、騎車時操作不當等，則共享單車公司不承擔賠償責任，但可以根據公平原則給予男孩的家人一定補償。

如果是共享單車公司的過錯導致男孩的死亡，如提供的單車有質量問題，單車被他人損壞後公司沒有及時發現、處理，則根據《侵權責任法》的有關規定，共享單車公司應當對男孩的死承擔相應的責任。

再次，不論是視頻教程還是花錢解鎖，上述行為構成侵權，亦可能構成犯罪，交易平台對此也負有監管責任。對於網上出售解鎖技術的情況，韓律師認為此行為違反了法律規定。一方面涉嫌構成傳授犯罪方法罪；另一方面，此舉還侵犯了共享單車企業的財產權。

同時，韓驍表示，交易平台對平台上的活動負有監督管理責任，對用戶出售的商品有審查義務。

根據《侵權責任法》第三十六條的規定，網路服務提供者知道網路用戶利用其網路服務侵害他人利益，未採取必要措施的，與該網路用戶承擔連帶責任。網路服務提供者知道網路用戶利用其網路服務侵害他人民事權益，未採取必要措施的，與該網路用戶承擔連帶責任。

所以，交易平台在發現違法交易信息時，及時地進行刪除，可不承擔責任。若其未進行及時的處理，應與發布解鎖信息者承擔連帶責任。

新京報記者趙凱迪

編輯王巍

校對郭利琴

本文為重案組37號(微信ID:zhonganzu37)原創內容

未經新京報書面授權，不得轉載和使用

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