成都所艦載機項目曝光 正處於緊張技術攻關狀態

近日，611所（成都飛機設計研究所）在其關於2016年度「六一一所好新聞」的消息中，出現了《上艦，上艦，不破不還》的內容，這表明成都飛機設計研究所存在著某艦載機項目。

眾所周知，艦載機除了具有陸基飛機應有要求外, 由於受外界環境限制而形成了它特有的特殊要求。首先它必須要在水面艦艇這個活動場所上完成起落和存放, 又要在海上氣候環境中使用, 這些均對艦載機的使用提出了比陸基飛機苛刻得多的要求, 因而形成了它不同於陸基飛機的設計特點。因此，《上艦，上艦，不破不還》顯然是指成都飛機設計研究所的某型艦載機正在處於緊張的技術攻關狀態。

成都飛機設計研究所存在著某艦載機項目，並且處於技術攻關階段

在此之前，作為中國艦載戰鬥機發展開山之作的殲-15，主要任務是為中國在未來10年內建立一支隨時可用的艦載機作戰力量，同時培養出中國成熟的航母艦載機飛行員。而隨著殲-20隱形戰鬥機的發展，以及FC-31「鶻鷹」戰鬥機的露面，關於中國下一代艦載機選型的討論一直不絕於耳，支持殲-20改進版上艦和支持「鶻鷹」改進版上艦的雙方，甚至發生了非常激烈的爭吵。

不過，有軍事觀察員對「迷彩派」分析稱，從中國航母的建設以及艦載戰鬥機的發展節點來看，下一代艦載戰鬥機的選型可能並未開始，因此「六一一所好新聞」中出現的艦載機項目，極有可能是艦載無人機，比如海軍小型戰術無人機、航母艦載無人機等，其中航母艦載無人機尤為重要，可以為航母提供持久的艦載情報、監視和偵察，甚至部分攻擊支持。

中航工業成都飛機設計研究曾展出過一款名為VD200的垂直起降無人機系統

在今年年初，外媒公布的一則圖片顯示，此前出現在中國航母彈射器試驗場上的一架成都飛機設計院設計「翔龍」無人機，可能進行了無人機彈射起飛測試。當時「迷彩派」分析認為，「翼龍」、「翔龍」之類的察打一體無人機，具有續航時間長、飛行高度高、不易被對方發現與攻擊的特點，可以搭載各種感測器進行長時間的實時偵察、監視，如果能有4～6架無人機相互配合、交替使用，就可以極大的增強航母的能力與多樣性，一舉解決中國海軍航母現有的遠距離偵察能力和攻擊能力不足的問題，使航母的有效打擊範圍大幅提升。

外媒公布的圖片顯示，中國「翔龍」無人機可能進行過地面彈射測試

公開資料顯示，《上艦，上艦，不破不還》這篇新聞的作者曾合著有多篇關於小型無人機的學術論文，因此該項目還可能是「掃描鷹」一類的小型無人機，具備較長航時能力和一定的情報、監視和偵察能力，可從許多艦船上發射和回收，能為一些無法使用較大無人機系統的艦隻提供支援。也就是說，這裡的上「艦」，並非專指航空母艦，而是泛指水面艦艇。

「掃描鷹」無人機也是美軍一款非常知名的「艦載機」，本文開頭的項目極有可能是類似產品

但不管怎麼說，任何一款飛行器如果要發展成艦載型號，都要面對大量的技術難題，絕非一些網友想像的「改改」那麼簡單。在關於中國下一代艦載戰鬥機的項目問題上，儘管國內外很多媒體在「鶻鷹2.0」首飛成功時，再次猜測該機很可能成為艦載隱形戰鬥機，但就目前的中國海軍艦載航空兵而言，用好殲-15（包括殲-15後續改進型號）顯然才是最重要也是最迫切的任務，中國下一代艦載戰鬥機的選型可能並沒有很多網路傳聞說的那麼早開始。

從現在來看，中國下一代艦載機「花落誰家」還是個很大的未知數

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