ofo車鎖進步反被吐槽 背後有深意

現在我們生活的出行方式有很多種，而共享單車的誕生又為我們的生活增添了許多方便，有需求就有市場，有市場就有競爭。共享單車誕生後，蓬勃發展，互相切磋，共同進步發展，共贏未來這才是健康的商業模式。這不，摩拜就忒不厚道了點，對ofo的智能鎖各種開黑。滿屏的話題都是ofo智能鎖容易拆開、OfO智能鎖小學生都能打開、還有幾個眾所周知的網站發布了ofo智能鎖解鎖教程！小黃車剛剛發布智能鎖摩拜就迫不及待的全面開黑。共享單車屆的千年老二不想著怎麼提高自己的產品質量和維持自己客戶的需求，反而緊盯老大，一有風吹草動，馬上草木皆兵！

首先小黃車是共享單車，不是私家車！你自己花錢買的車，你愛怎麼拆就怎麼拆，但拆共享單車就是違法行為！還有，像摩拜這樣強行用各種工具拆解競爭對手ofo的智能鎖，還拍圖，寫通稿解說過程，詆毀污衊不如摩拜單車好！請問摩拜還有節操沒？

在這個共享單車競爭激烈的大環境下，ofo小黃車一直在努力做好自己該做的事，提高單車舒適度，增加消費者滿意度。不可否認，目前共享單車客戶佔有率小黃車穩排第一，用戶更遠超摩拜單車6.5倍。摩拜就算頻頻融資市場排位也沒超過ofo。

還好廣大人民群眾的眼睛是雪亮的，看看留言就可知真相。滿屏可見「感覺摩拜和騰訊太不地道了」……「天啊，摩拜居然買水軍黑ofo」……「摩拜吹噓自己的單車有多好，吹噓智能服務再好，但讓我騎幾公里摩拜，我覺得就要了我的老命！」ofo小黃車騎行更輕便，從一開始就給用戶帶來了很好的體驗感，一直好評如潮。而摩拜單車非常笨重，體驗感非常差，並且長時間被押金、車鎖爆炸等一系列問題纏繞。

關於ofo小黃車和摩拜單車的智能鎖，作為體驗用戶進行了對比。摩拜單車智能鎖首先充電方式採用發電花鼓，成本比較高。其次，定位方式GSM/GPRS和GPS定位模塊（分離）。第三弊端是給客戶帶來騎行阻力大，體驗非常不好。

看完第一點，ofo小黃車就把摩拜秒殺了，小黃車現在用的是鋰錳電池，穩定性極高，可以保證智能鎖兩年不用跟換電池！再看第二點，現在小黃車用的M26晶元是GPRS和北斗雙定位，完勝摩拜！最後第三點，舒適度，咱小黃車低調點吧，小黃車的舒適度一直是第一！第一！第一！重要的事情說三遍！

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