一口氣正研製12種發動機：中國拚命研製航發！以後不再看俄臉色

近日，隨著中國空軍殲20戰機的服役，為殲20配備的渦扇15型發動機也開始現於公眾面前，但對於中國來說，渦扇15發動機只是中國龐大發動機研製體系里的一個小分支而已，除了渦扇15以外，我國還有渦扇13，渦扇17，渦扇18，渦扇16，渦扇19，渦扇20等12種型號的發動機，這些發動機構成了中國空軍基礎，而在這些發動機研製成功並且裝備部隊以後，我國的空軍戰鬥力必然能更上一層樓，這對於中國空軍和中國海軍航空兵來說，都是具有劃時代意義的。

渦扇15是一款非常先進的四代大推力發動機，最大推力可以達到175千牛以上，即使不加力推力也超過了115千牛，與美國的F119發動機基本相當，而這款發動機作為殲20的發動機也非常合適，這款發動機已經裝備在了我國殲20戰機上，並且擁有不錯的成績，這也是殲20戰機正式在軍隊里開始服役的原因，在發動機問題沒有解決之前，殲20根本不能算一款合格的第五代戰鬥機。

渦扇19則是一款第四代中等推力發動機，性能超過了歐洲的E級200發動機，接近美國的F414-EPE型發動機，不加力推力約70千牛，加力推力達到了115千牛以上，已經達到了第三代大推發動機的水準，但因為技術進步，這依然是一款中等推力發動機，這款發動機將用於中國的第五代中型戰鬥機和輕型戰鬥機上，裝備兩台渦扇19的第五代中型戰鬥機無論是在機動性還是在空優性能上都不亞於第五代重型戰鬥機，但因為較小的體積和造價，反而在很多國家空軍里飽受青睞，而渦扇19發動機也是殲31戰機裝備中國空軍的最後一個阻礙了。

俄制117S發動機

渦扇16是用於中國隱形戰略轟炸機上的無加力渦扇發動機，相對於普通戰鬥機上使用的發動機，無加力渦扇發動機沒有加力功能，但卻可以穩定維持最大推力航行，並且紅外信號相對於普通發動機來說有大大的衰減，美國B2隱形轟炸機就採用了4台F110無加力發動機並且採用了鋸齒降輻射等多種措施，才將B2隱形轟炸機的反射降到了一個極其低的程度，渦扇16研發出來以後，我國的轟20也會擁有一款合適的無加力發動機，這對於提升轟20性能是非常有幫助的。

而渦扇18，渦扇20則是用在戰略運輸機上的大涵道比發動機，相對於我國現代發動機上使用的D30相比，渦扇20推力提高了30%，耗油量卻下降了10%，這也讓運20的整體性能至少提升15%以上，甚至已經可以說是一款新型的運輸機了。除此之外，我國正在研製渦軸-10、渦軸-11、渦軸-16等一系列直升機三代和四代發動機已全面推進研製工作。

隨著我國各型號發動機在空軍中服役，我國戰機也徹底擺脫了「心臟病」問題，整體性能躍升到世界先進水平，距離美國也越來越近，而隨著渦扇15發動機在空軍服役，俄羅斯的發動機技術已經被中國遠遠的甩在身後了。

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