崛然獨立：「一橋飛架南北，天塹變通途」！

隱隱飛橋隔野煙，

石磯西畔問漁船。

桃花盡日隨流水，

洞在清溪何處邊。

南昌城，贛江悠悠，飛橋生動，如長虹卧波。

八一大橋，是南昌的一座標誌性大橋，建成於1936年，原名中正大橋，系木面橋樑。1949年全國解放後，經改建，更名為「八一大橋」。1997年，位於原橋上游50米的新八一大橋建成通車，全長約6公里。新八一大橋是江西省第一座斜拉橋，也是南昌的一道風景線。

豫章大橋建成於1992年12月，全長560多米，位於南昌市正北面城鄉交界處，跨越贛江南支，是溝通蔣巷鎮與市區及外環高速公路的重要紐帶。

贛江大橋是一座貫通南北的鐵路、公路兩用橋，總長1200多米，位於八一大橋下游揚子洲處，連接江西較早的鐵路南潯線和浙贛線，是南昌繼八一大橋之後興建的第二座跨江大橋。大橋建成於1963年，迄今已使用50多年。

英雄大橋建成於2009年，主線全長約9.5公里，打通了城市交通「一環」線，溝通了昌南、昌北「兩城」，拉開南昌城市框架近50平方公里。

南昌大橋建成於1994年,既是南昌市與昌北、新建縣聯繫的城市橋樑，又是通往贛北、贛西北地區及北京至廣州、福州至蘭州、上海至昆明等三條國道的公路大橋。

朝陽大橋是南昌市第六座跨江大橋，全長約3.6公里，預計在12月底至明年元月初合龍。朝陽大橋位於南昌大橋與生米大橋之間，連接朝陽新城和紅角洲地區。

南昌的橋，贛江的橋，以崛然獨立的雄姿，演繹著「一橋飛架南北，天塹變通途」的壯美，日復一日，年復一年。

不可小視，不可不視。原創視頻，推陳出新。

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