軍用運輸機大比拼，中國製造運-20可以躋身前四

全球最大的軍用運輸機就是烏克蘭/俄羅斯的安－124大型運輸機，這款前蘇聯研製的大型軍用運輸機的最大載重量達150噸，於1982年首飛，並於1986年開始裝備部隊，安－124成為當時全世界最大的飛機，這個記錄後來被前蘇聯為運送太空梭研製的安－225所打破，但是安－225卻不是軍用飛機，所以這個排名就不算第一了。

C-5B銀河運輸機是美國現役最大的軍用運輸機，其最大載重量為122.5噸，1970年，第一架交付美國空軍，1989年最後一架交付美國空軍，C－5總共生產了131架。

排名第三的是美國的C－17「環球霸王III」運輸機，這是美國波音公司為美國空軍研製的戰略戰術集一身的運輸機。除了美國空軍裝備了C-17外，還有英國、澳大利亞、加拿大、卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、印度和北約都有裝備。C－17具有77.5噸的載重量，在美國現役軍用運輸機裡面僅次於C－5。

中國的大型軍用運輸機「鯤鵬」運－20在最大載重量上可以達到66噸，憑藉這個載重量在世界軍用運輸機排名上可以進入前四。運－20是一款集美國C－17和俄羅斯IL－76優點於一身的大型軍用運輸機，她的研製成功代表了中國航空工業在運輸機領域的巨大成就。

IL-76是蘇聯伊留申設計局研製的四發動機大型運輸機。在前蘇聯、東歐地區、亞洲和非洲也有廣泛使用。IL－76具有48噸的載重量，在世界軍用運輸機的排名上是第五。

烏克蘭安東諾夫安-70是由烏克蘭安東諾夫航空科學技術聯合體設計製造的四發戰術運輸機，也是世界上載重最大的渦輪槳扇運輸機。第一架原型機於1994年12月16日在烏克蘭基輔首飛成功。安－70最大載重量為47噸，比IL－76略少。

作為二戰戰敗國的日本具有很強的航空研發能力，目前日本航空自衛隊裝備的川崎重工研製的C－2憑藉最大載重量37.6噸世界排名第七。

A400M是歐洲研製的四發渦輪螺旋槳運輸機，由空客設計，用以滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求，它兼顧了戰略與戰術運輸機的性能與成本。A400M最大載重量為37噸，略小於日本的C－2，排名第8。

中國運9是在陝飛運8的基礎上改進而來。在運-8型運輸機批量生產裝備部隊後暴露出航程偏短、發動機落後的缺陷。2006年空軍要求研製新型中型運輸機，中航工業陝西飛機工業（集團）有限公司在運-8F600基礎上，開始運9中型戰術運輸機的研製。運9具有20噸的運載能力，在世界排名第9。

美國洛克希德馬丁公司C－130大力神運輸機最新的C－130J的最大載重量為19.9噸，在世界軍用運輸機載重量排名為第10。C－130的總產量達2000架左右，是世界上生產數量最多的軍用運輸機，出口到世界上60多個國家和地區。

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