終於發現了「軸距」的秘密……

軸距是什麼？

軸距就是汽車前輪中心到後輪中心之間的距離。

當你點開這篇文章的時候，我想你一定是對軸距感興趣的人。那麼我想試問一下，你買車的時候有沒有對軸距這一項數值敏感過？感興趣過？

很有不少人買車人，會對軸距進行對比，然後對比兩款車，把軸距大的一輛加一些購車的傾向分數在裡面，覺得就很厚道，覺得這是一種正向的數值。

然後不約而同的發現，新出的車輛的距數值，一代比一代大，不信你去看看，幾乎沒有比上一代縮小的吧，那麼問題來了，為什麼汽車的軸距越來越大，有什麼優勢嗎？

汽車廠商拉長軸距，一定程度上跟兩個指標有關係。

第一，車輛的長度，現在國人很喜歡大一些的車，把車長拉長，為了適應比例軸距也跟隨著變長，才會顯得很協調？但是真的就為了這個嗎？

第二，軸距加長，才能使得後排空間變大，噢，原來廠商是為了這個吧。後排空間是我們國人買車重點看的參數哦，一家老小都要乘坐的家用車，一定得寬敞一些，所以軸距增長才能從根本上把後排設計的更寬敞。

軸距加長還有其他優勢嗎？

軸距增長其實有利於車輛行駛的穩定性，這就是為什麼你會發現一些百萬級別的轎車軸距都超過了三米，你會發現它們奔跑在高速上，穩當跟軸距有一定關係的。

那軸距長有什麼缺點嗎？

1、軸距長的車，過一些凸起的土堆就不適合了，容易磕到底盤的中央位置。你可以腦補一些這樣的畫面，在腦補下吉姆尼過小凸起突破的狀態，前輪落地，可能後輪已經在土坡上了。所以你會發現一些大貨車，大客車，因為軸距必須大，所以得把底盤搞的高一些，避免上述場景發生。

2、軸距長帶來的拐彎半徑會大，拐彎的時候就不是那麼靈活，試想一輛7系掉個頭，跟小polo比，還是短小靈便。

3、軸距長，同時對於操控是有影響的，不如軸距短的車有利於操控。看看那些跑車，有大長軸距的嗎？沒有！

軸距短就一定操控比軸距長的要好嗎？

答案肯定是不一定。一輛車的穩定性跟軸距，輪間距，懸掛設計，輪胎有太多的關係。只能說其他參數相同的情況下，短軸距的利於操控，會很靈活。

總之，其實軸距長短是一把雙刃劍。不要把它看得太重，它的秘密只需要工程師去了解就可以了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！