塊頭大喝油少，這些車買回去既有面兒又省錢！

零油耗和低碳環保是新能源車的最大利器，面對現在的節能減排政策，很多車企都開始發展新能源之路，特斯拉的成功就足以說明這一點。而在今年的車展上，新能源汽車同樣值得人們關注，很多新款高品質混動/純電動汽車來襲，保你喜歡。

雷克薩斯新款CT 200h

售價：22.9-29.9萬元

新款的CT 200h在車展上市了，在外觀內飾上都有不小的升級，非常的帥，雷克薩斯的顏值還真沒怕過誰。動力上搭載了由一台73kW的1.8L發動機和一台60kW的電動機組成的混合動力系統，百公里油耗僅4.6L，相當適合家庭，而且雷克薩斯的品牌在全球都飽受讚譽，混動車買它錯不了。

凱迪拉克XT5混動

售價：35.99-53.99萬元

凱迪拉克一直在引領都市SUV風格，外觀內飾和之前的差不多，此次上市的新款XT5分為6款車型，其中28E款是混動車，動力搭載了2.0T發動機和一個10kW電機，打造出輕混動新車，百公里油耗下降到了7.9L，未來它也將與雷克薩斯RX等同級別車型競爭，還是很有代表性。

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奧迪A6L e-tron

售價：53.98萬元

很明顯，這款車就是沖著寶馬530Le來的，該車為一汽-大眾奧迪的首款國產混動產品，專供中國市場，在國外是別想買到了。新車造型和新款奧迪A6L較為相似，有標誌性的6邊形中網和犀利大燈，動力由2.0L TFSI發動機和一台盤型電機混合驅動，純電也能跑50km，百公里油耗僅為2.3L，還不到16塊錢，雖然價格趕上了中高配的新款A6L，但仍舊是款好車。

雷克薩斯新款NX

售價：31.8-56.9萬元

作為一輛典型的雷系SUV，該車的外形變化並不是很大，但中網和大燈組的調整讓其更具前衛感，更加兇狠。車內配置上也有所提升，中控屏變得更大，新增了後排空調控制和多媒體控制，動力上搭載了高效率2.5L發動機和最大功率105kW的電動機，百公里油耗僅為5.9L，還有四驅系統配備，豐田旗下的混動技術不是鬧著玩的~

沃爾沃XC90 T8混動

售價：99.8-135.8萬元

作為一個高雅的北歐豪華品牌，沃爾沃的混動車型也經過了很多年的發展，新車是基於老款車型打造而來，外觀、內飾基本都沒大變，主要升級在動力和安全性能上，新增了轉向輔助和車輛避讓功能，讓車輛安全性更全面。動力上為2.0T發動機加電動機組合，電池容量提升至10.4kWh，破百僅需5.6s，百公里油耗2.6L，很難想像這麼個龐然大物吃的怎麼那麼少。

奇瑞艾瑞澤5e

補貼後售價：13.98-15.98萬元

艾瑞澤5e在此次車展上可謂是中國品牌新能源車的領頭羊，它有著艾5很好的銷量支撐，豐富了奇瑞在新能源領域的車型。該車外觀和艾5一致，就是動力有點不同，用了純電力驅動，搭載了一台最大功率90kW的電動機，最大續航里程超過410km，趕上了最低配的特斯拉MODEL X，而充電僅需半小時就能達到80%電量。若是電池成本能下來點，此車必火。

華騏300E

很多人好像都沒聽過這個品牌，它是東風悅達起亞旗下的一個合資自主品牌，就這麼一款待上市的車。該車外觀上有點「另類」，有北汽新能源無中網的身影，內飾有一塊尺寸較大的中控屏，比較亮眼；動力搭載了最大功率為81kW的永磁同步電機，續航里程目前不得而知，滿足代步不成問題。

華騏300E敞篷版

還是這輛車，不過它卻做成了敞篷版，體現出了蜜汁自信。該車整體和普通版300E類似，只不過中網處有所改變，看著更像一輛燃油車；車內中控大屏被取消，去掉了車頂，座椅布局個數都沒變，動力依舊是最大81kW功率輸出的永磁同步電機。新車將在9月份上市，面向大眾的純電動敞篷車相信還是有人會買的。

新能源車是中國汽車市場未來的發展方向，也是很多車企目前主攻的一大領域，如今很多新能源車如雨後春筍般冒出，此次在車展上市的車型更是新能源里的實力派，所以有自己喜歡的不妨挑一輛入手吧，省心省錢買毛病。

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