創新有時很「簡單」

作者：蘇華（蘇州工業職業技術學院）

創新是一個企業生存和發展的靈魂。正如美國著名管理學家托馬斯·彼得斯所說，「要麼創新，要麼死亡」。但在現實工作中，許多人一講到創新，往往面露難色，難道創新真的遙不可及嗎？事實也許並非如此。

簡化創新：換個思路更省力

管理大師彼得·德魯克曾在《創新與企業家精神》中以集裝箱的搬運方式變革為例，介紹了一則創新案例——即將貨物的搬運過程變為將卡車車身卸下，直接放到貨船上，這種將複雜搬運過程簡單化的方式，大大提高了遠洋運輸的效率。

無獨有偶，在樓房外部加裝電梯的方式，也體現了創新思維。多年前，有一家酒店的電梯不夠用，打算增加一部，當時大家認為最好的辦法是每層樓打個大洞，直接安裝新電梯。方案定下來之後，兩位專家坐在酒店前廳面談工程計劃。他們的談話被一位正在掃地的清潔工聽到了，清潔工不經意地說，「如果能把電梯裝在樓外面就好了。」工程師和建築師聽了這話，不禁拍案叫絕。於是，便有了近代建築史上簡單而有效的偉大變革——把電梯裝在樓外。

以上兩項創新再簡單不過，即使沒有專業背景的人都能想得到，看來創新其實不難。只要變一種思維，換一種角度，創新有時很「簡單」。

其實，就創新的全過程而言，創新也就是不斷「簡化」的過程，複雜的問題「簡單化」，思路也會變得簡潔，看待問題的角度也會不斷變化，創新的道路也就越來越寬。

組合創新：轉動靈感「萬花筒」

所謂「組合」，就是將舊的元素進行巧妙結合、重組或配置，以獲得具有整體功能的創新成果。組合創新就如同萬花筒，每轉動一次，萬花筒的碎片就會有新的組合，產生五彩繽紛的新畫面。人類的許多創造成果都來源於組合。甚至有人說：「組織得好的石頭能成為建築，組織得好的辭彙能成為漂亮文章，組織得好的想像和激情能成為優美的詩篇。」同樣，創新也離不開現有技術、材料的組合。

亨斯菲爾德是英國傑出的工程師。他以自己卓越的創造力研製出了英國第一台全晶體管電子計算機，這在當時，是非常了不起的創造發明。但亨斯菲爾德並沒有滿足已有的成就，他有更大的抱負，這就是綜合利用公司生產的計算機、探測器、掃描儀等各種電子儀器，組合開發出具有更大實用價值的新儀器。在籌劃如何組合開發新儀器的過程中，亨斯菲爾德接觸到了美籍南非物理學家科馬克的一項重要研究成果。這項成果，就是1964年科馬克在《應用理論》雜誌上發表的一個重要公式，這個數學公式可以計算身體不同組織對X線的吸收量。由於熟悉計算機原理以及成像技術，亨斯菲爾德敏銳地意識到，科馬克的這項成果，從理論上解決了計算機斷層掃描技術的問題。他想，如果把計算機技術和X線技術有效地組合起來，就很可能開發出一種具有更大實用價值的醫療新儀器。1969年，亨斯菲爾德用組合創新的方法，首次成功設計了一種用於臨床的斷層攝影裝置。這種斷層攝影裝置，就是現在人人皆知的CT。CT的問世，在醫學放射界引起了爆炸性的轟動，被認為是繼倫琴發現X射線之後，工程界對放射學診斷的又一個劃時代的貢獻。1979年，諾貝爾生理學和醫學獎，破例地授給了亨斯菲爾德和科馬克這兩位沒有專業醫學經歷的科學家。

聯想創新：由此及彼的智慧

聯想就是由甲事物想到乙事物的心理過程。具體來說，就是藉助想像，把兩個看起來是風馬牛不相及的事物聯繫在一起，從而產生新的構想。客觀世界是複雜的，由形形色色的事物構成，而不同事物之間則又存在著差異。正是由於這些差異，才使整個世界變得豐富多彩、千姿百態，同樣也正是因為這些差異，才使得人們難以將它們聯繫到一起。事實證明，兩個事物之間的差異越大，將它們聯想到一起就越困難，而一旦將兩種看似不相干的事物聯繫起來，往往就能出現創新。

科學家們在研究潛艇時，發現潛行速度很難大幅度提高，於是人們聯想到了游得飛快的海豚，其速度可達每小時40公里。到底是什麼原因讓海豚游得那麼快？科學家經過研究發現，原來海豚的皮膚具有雙層管狀結構，這種特殊的皮膚結構就像減振器一樣，將水的阻力減到最小，所以海豚游得極快。通過由此及彼的聯想，科學家們便將雙層管狀結構移植到潛艇上，果然極大地提高了潛艇的潛行速度。

《光明日報》（ 2016年12月16日 11版）