李鴻章如何簽訂的《馬關條約》？

1895年甲午戰敗後，清政府被迫求和。3月19日，全權大臣李鴻章偕其子李經方、美籍顧問科士達及隨員等抵達馬關，次日與日本全權大臣伊藤博文(內閣總理)、陸奧宗光(外務大臣)開始談判。日方開出的停戰條件十分苛刻，且要求停戰期間日本一切軍費由中國承擔。

這些條件無疑顯示日本仍在考慮軍事、談判雙管齊下的方針，在戰場上並不願意停手，要求天津至山海關鐵路交日本軍務官管理，企圖將北京置於日軍的監視之下，然後再從容簽訂城下之盟。李鴻章盯住了要害，在會談上沒有對日本先抵押大沽、天津、山海關三地讓步，談判陷入僵局。李鴻章回到住所，立即給總理衙門發去電報，表示日本以三地為抵押的要求堅決不能答應，並叮囑要在這一帶嚴加戒備。總理衙門複電李鴻章：「原冀爭得一分，有一分之益，如竟無可商改，即遵前旨與之定約。」而中方密電碼，早為日方偵破，由此，馬關會談大局已定。

日方要中國出讓台灣的對話，生動寫出和談中日方盛氣凌人，中方卻陷於無奈與尷尬之境的情狀。

李云：台灣全島日兵尚未侵犯，何故強讓？伊云：此系彼此定約商讓之事，不論兵力到否。李云：我不肯讓，又將如何？伊云：如所讓之地必須兵力所到之地，我兵若深入山東各省，將如之何？李云：賠款還請再減五千萬，台灣不能相讓。伊云：如此當即遣兵至台灣。李云：我兩國比鄰，不必如此決裂，總須和好。伊云：賠款讓地猶債也，債還清，兩國自然和好。李云：索債太狠，雖和不誠！

「弱國無外交」。難怪當年老邁的李鴻章，會再三嘆息「太狠」「口緊手辣」「逼人太甚」了。《馬關條約》簽訂後，相當於日本4年國民生產總值的中國賠款把日本迅速滋養成強敵，給中國帶來無盡的苦難。抗日戰爭，今天的釣魚島之爭，乃至台灣問題，都與其有關。馬關之恥，春帆樓之恨，永遠深埋在中國人民的心中，流淌在中華民族的血液中。

當年簽訂《馬關條約》的李鴻章，在臨終前留下一首遺詩：秋風寶劍孤臣淚，落日旌旗大將壇。海外塵氛猶未息，請君莫作等閑看。

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※李鴻章赴日本簽《馬關條約》，苦苦哀求伊藤博文降低賠款數額！
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※千古功過李鴻章簽訂馬關條約，他是賣國賊民族罪人？
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