運-20正式服役令國人振奮，中國大型運輸機不再受制於人了

【導讀】：2016年中國最新型戰略運輸機運-20首批交付空軍服役，運-20入列儀式在中航工業某試飛基地順利舉辦，這標誌著我國空軍正式開始具備強大的遠程戰略投送能力。

正如眾人所知道那樣，航空工業一直都是科技產業的技術巔峰，大型運輸機則是航空工業最璀璨的光芒之一，全球能夠研發先進飛機的國家並不多，而且能夠造出大型運輸機的國家寥寥無幾。因為大型運輸機是集現代工業中高科技技術為一體的結晶，可以講是製造技術難度極大，成本非常高。現在中國運-20大型運輸機加入中國空軍服役，已經標誌著我國航空工業技術越來越成熟。運-20大型運輸機是亞洲國家自主研發的第一款大型噴氣式軍用運輸機，這也標誌著中國在航空工業上已經快速崛起，中國的航空工業已經領先於日本，成為亞洲排名第一的航空強國，運-20的技術在某些方面已經逐步追上甚至趕超歐洲的技術，運-20的成熟技術將來還可以應用到中國的民用航空上。

中國大型運輸機-運-20

軍用大型運輸機長期以來都是中國空軍短板缺陷，中國空軍也是因此缺乏強大的遠程戰略投送能力，在運-20正式服役之前，中國空軍運輸機的主力機型是運-8中型中程運輸機、少量的俄制伊爾-76大型運輸機，因此中國空軍的遠程運輸能力太弱，無法滿足中國空軍成為強大空軍的要求。

中國大型運輸機-運-20

運-20大型運輸機是由中國數千家科技單位共同參與設計和研發製造，飛機的統一製造標準可謂是難度空前，更是創下我國航空工業史的記錄，運-20的成功服役已經反映出中國具備成熟的大型飛機研製能力，標誌著中國與歐美航空強國的先進技術的差距進一步縮小，甚至在逐步超越！運-20正式服役令國人振奮，中國大型運輸機不再受制於人了。

中國大型運輸機-運-20

運-20大型運輸機的研製參考了許多世界上其它航空強國的經驗，運-20參考俄制伊爾-76的氣動布局、部分機身結構，而且也參考了美國C-17運輸機的許多優點。運-20的採取常規氣動布局，它的最大起飛重量達220噸，載重量更是超過65噸，最大航速超過800公里每小時，最大航程8000公里左右，它的升限高達13000米，具備高可靠性，高耐用性等優秀特點。

運-20大型運輸機以伊爾-76為基礎，但是運-20的體積更大，運載噸位更強，機載電子設備用上了中國最先進的電子設備，而且運-20還參考了美國C-17大型運輸機的不少優秀特點，比如：垂直尾翼、超臨界機翼等。

中國大型運輸機-運-20

大型軍用運輸機的裝備數量、運載能力已經成為衡量一個國家的空軍是否具有「戰略空軍」的核心指標。軍事專家評估稱：中國的運-20可以攜帶55噸負重，從中國西部飛到非洲。中國的運-20可以搭載陸軍坦克、防空導彈、步兵戰車等多種武器裝備，快速提高中國空軍的遠程投放能力。