C919啥時首飛？試飛員：對狀態早有底，就看天氣

據上海商飛微信公號「大飛機」5月1日稱，當天早上9:00，位於浦東張江的上海飛機設計研究院內，C919首飛機組在工程模擬機上，開始了新一輪的特情培訓。

首飛機組開展特情模擬培訓。本文圖片 大飛機微信公眾號

「大家狀態怎麼樣？前幾天的培訓還順利吧？」中國商飛公司董事長、黨委書記金壯龍來到上飛院，登上模擬機，看望首飛機組。「培訓進展順利，大家狀態良好。現在在做一個單側桿失效的模擬。」機組試飛員蔡俊回答。「前幾天連續做了單發起降等一系列特情模擬培訓。大家對飛機狀態心裡早有底了，現在就看天氣。」公司總飛行師、機組觀察員錢進笑著補充。金壯龍高興地回應：「大家辛苦了。既要培訓好，也要休息好。」他叮囑首飛機組，要保持良好的工作狀態、精神狀態、身體狀態，確保首飛成功。

金壯龍看望首飛機組。

一旁的會議室里，C919項目工程團隊正在對C919試驗試飛任務組織管理進行深入研討。金壯龍勉勵大家，要全力以赴，確保C919大型客機安全首飛、成功首飛；要抓緊做好C919項目後續試驗試飛準備，總結經驗，科學規劃，統籌協調，合理組織，擼起袖子加油干，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開，絕不辜負習近平總書記和黨中央的殷切希望。

金壯龍看望C919工程團隊。

三天小長假，上飛公司浦東基地、大場基地和試飛中心祝橋基地一片忙碌。4月28日，C919飛機10103架機中機身（含中央翼）在上飛公司浦東基地總裝下線。C919飛機第二架機的總裝工作也在抓緊推進。5月1日，中國商飛公司總經理賀東風先後前往上飛公司大場基地和試飛中心氣象台，現場了解ARJ21飛機批生產情況和近期機場天氣情況。副總經理、C919大型客機總設計師吳光輝堅守祝橋一線，協調推進項目進展。

中國商飛公司總經理賀東風在試飛中心氣象台了解天氣情況。

C919大型客機總設計師吳光輝前往上飛院鐵鳥試驗台，了解項目進展情況。

C919飛機10103架機中機身總裝下線。

ARJ21飛機前幾天迎來了第10000名乘客。在寶山大場，在閔行紫竹，在成都雙流，ARJ21項目一線的幹部職工堅守崗位，確保飛機順暢運營、安全運營。

每一滴汗水都折射太陽的光芒，每一份付出都照亮夢想的天空。大飛機人正是用汗水和付出，向著大飛機夢加快前進。

鐵鳥試驗穩步開展。

此前據澎湃新聞4月18日報道，C919大型客機首飛放飛評審會在中國商飛公司試飛中心召開，金壯龍在會上表態稱，C919要認真做好首飛工作，不趕時間、不趕進度、不超越程序，絕不帶任何隱患上天。

C919滑行高清動圖。 上海發布 圖

微信公號「大飛機」4月23日稱，C919順利完成了高速滑行抬前輪測試。高滑抬前輪試驗是首飛前最接近首飛狀態的一次試驗，主要目的是為了對飛機抬前輪過程中的操縱響應及飛行性能進行感受，這一試驗成功完成，意味著C919已經達到首飛狀態。

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