通用擴充規模測試自動駕駛：配備激光雷達

通用汽車周二宣布，他們新生產了130輛自動駕駛雪佛蘭Bolt，加上現有的50輛，這家汽車大廠的自動駕駛測試車隊已經擴充到180輛的規模。

這批雪佛蘭Bolt電動汽車是在該公司的俄勒岡工廠完成組裝的，通用汽車CEO Mary Berra在新聞稿中說，有了這批車，他們離目標更近一步；測試車隊的擴充能幫助通用汽車提升無人車的質量和安全性。

通用新增的這批測試車裝有 激光雷達 、攝像頭等感測器。

去年3月通用汽車收購了自動駕駛技術公司Cruise不久後，兩家公司就一起用Bolt開始了自動駕駛測試，而且不斷有擴充車隊的消息傳出。

今年4月中旬，通用汽車曾在向美國聯邦交通管理委員會（FCC）提交的文件中透露，這家公司可能從下月開始，要增加300輛搭載了近程和中程雷達的自動駕駛測試車。

再早兩個月，更是有消息人士向路透社透露，通用放出豪言說要從2018年開始，部署上千輛自動駕駛測試車。

現在，通用終於有行動了，但新增的測試車數量卻並沒有此前所說的那麼多。

測試車的數量，很大程度上決定了一家公司在固定時間內能跑完多少測試里程，而里程數的積累正是推動自動駕駛技術發展的一個關鍵因素。

美國智庫蘭德的報告中認為，自動駕駛汽車要想證明它們在減少交通事故上的可靠性，要測試數億至數千億英里。最早開始無人車測試的Waymo(AKA谷歌無人車團隊)，花了七年時間，也才積累了200萬英里。

所以，要擴充車隊的不止通用一家，一直被視為通用汽車重大競爭對手的福特，去年12月也擴充了一次測試車隊：從10輛增加到30輛。

福特君，你該更加努力才是。

不過俗話說得好，通用同學，不要總和成績差的同學比，要往前看。你看別人家的Waymo，從菲亞特-克萊斯勒弄了600輛Pacifica來測試，不要學學嘛？

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