快檢查！你的車這裡有想像不到的臟！加速無力可能是它導致的

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老司機經驗談

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如果非要雞蛋裡面挑骨頭，引擎積碳算是汽車發展至今仍舊讓人比較頭疼的問題。

雖然汽車技術的發展日新月異，但引擎積碳嚴重到一定程度之後，除了拆解發動機進行徹底清潔之外，任何一種辦法似乎都沒有辦法做到徹底清除。引擎是否積碳很好判斷，多數汽車會發生例如冷車時點火啟動困難、怠速不穩、爆震、加速異響、加速無力等等諸多現象，如果你的車出現以上問題，那麼就應該考慮清潔引擎積碳了。

目前來說，清潔積碳的辦法不多，給引擎打吊瓶和使用泡沫清潔劑算是最為常見的辦法，上面說到的拆解引擎辦法只適用於嚴重的積碳問題，就好像人的開顱手術一樣，不到萬不得已不要考慮這種辦法，引擎是個非常精密的機器，技術不到位的話會造成引擎氣密性變差從而導致以後各種問題的出現。

給汽車打吊瓶算是目前對付積碳最為常見的方法了，關於吊瓶一般有兩種辦法，一是向汽車中的節氣門、進氣道打入化學清洗劑來達到清除積碳的效果，二是接入發動機油管，以清洗劑為燃料進行清潔積碳，在清洗劑燒盡後引擎自動熄火。

論壇上諸多開顱直播均顯示，通過前後比對，無論採用哪種吊瓶，想要徹底清除積碳幾乎是不可能的，另外，多數做過吊瓶的車友都表示，使用這種方法清除積碳過後並沒有發生顯著性的變化，感官上的變化幾乎沒有，汽車因積碳導致的各種問題並沒有得到解決，這千把塊錢簡直花的糟心，總有一種被人矇騙的趕腳。

從諸多拆解引擎進行除碳的案例可知，氣缸的活塞頂部、進氣道、噴油嘴以及節氣門是積碳的重災區，厚厚的一層積碳結塊即便是通過手動清除的方式，也需要利用眾多暴力手段和暴力工具進行強挖，在直接噴上清潔劑軟化之後，還需要利用金屬刷等工具才能做到徹底清除。那麼顯而易見，通過打吊瓶壓入的區區清潔劑，根本不可能清除掉厚實的積碳結塊。所謂的壓入清潔劑後再跑一段高速就能夠徹底清除積碳的說法壓根不成立，特別是節氣門處和活塞環、活塞頂部的積碳幾乎沒有任何清潔效果。

但清潔劑畢竟是通過進氣道進入，因此，打吊瓶的方法對於清潔進氣道還是有一定幫助的，但從實際的駕駛感受來說，修復效果甚微，只能說是杯水車薪，打完吊瓶後怠速該抖的還是抖，肌無力還是肌無力，並不會有明顯的改善。

如果積碳問題真的很嚴重了，小編還是建議找一家大廠進行徹底拆卸清除比較好，其他的辦法則收效甚微，對於引擎積碳問題，與其任由它慢慢發展倒不如防患於未然，通過日常的維護手段和改善用車習慣來減少積碳的發生。具體注意點有以下三方面：

1、適當利用低檔高速的辦法來清潔積碳，杜絕長期高檔低速的行駛狀態。燃燒不充分是加劇積碳的重要原因。

2、盡量選擇中石油、中石化的燃油，不要貪圖便宜選擇一些私營加油站，油品得不到保障，臨時應個急還行。

3、減少原地怠速情況的發生，特別是夏季，為了圖涼快長時間原地怠速開空調的情況要盡量避免。

積碳是引擎避無可避的問題，應對的方法不在於除而在於控，如果駕駛、用車習慣良好，開個十幾萬公里也不用除積碳，頂多就是拆下節氣門清潔一下，不會影響到日常使用，因此不必過分在意。

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