培養以黃金衡量身價的飛行員：中國這款教練機重要性不亞於殲20

空軍，一直以來都是一個高技術兵種，而飛行員更是極為精貴，培養一名合格的飛行員耗費極為巨大。而制約很多國家空軍發展重要因素無非就是裝備和飛行員。裝備在現代戰爭中作用比較重要，裝備方面過於落後即使是飛行員在優秀也是難以彌補的，就像貝卡谷地以色列人和敘利亞人60：0的空戰結果，就是裝備的碾壓性優勢。但是這些強大的戰爭機器並不是很容易就能使用的，所以飛行員的培養也極為重要，而空戰也不僅僅是起飛落那麼簡單，飛行員需要掌握基本的飛行技術，以及飛機的結構、航電性能，同時還要能根據戰場態勢做出判斷，並熟練使用各種機載武器的。

而衡量一名飛行員的身價，往往是用黃金來計算的，因為其成本實在太貴。但是怎麼培養呢？直接使用戰機有些耗費（當然有些戰機有同型教練機型號，但是價格太貴，而且性價比不好），拋開飛行員是否能良好的操作戰機，飛機機體壽命和起降次數其實是有限的，很容易出現過度使用而早早退役報廢的情況，而現代戰機動不動一億美元左右的價格是不能這麼使用的。因此高級教練機產生，成為當今各國空軍爭先採購的目標。

中國最先進的教練機就是L15教練機了，不過由於是教練機，為了節約成本，直接使用的是烏克蘭發動機，而且雖然是教練機，但是為了飛行員的培養，依然加裝了先進的航電系統，可以讓飛行員更好的適應現代化的高性能戰機。而且考慮到一機多用，其在設計之初就考慮到了其他用途，比如未來中國空軍的專用攻擊機將會消失，對地打擊任務將會更加繁重，所以在L15的基礎之上，可以僅僅通過一部分就能達到攻擊機的性能水平。

而放眼世界的主流高級教練機，當今為數不多的幾款高級教練機中，中國L-15，與俄羅斯雅克130、義大利的M-346經常同場競技，由於經常出現在世界各大著名航展，也被稱為高教三劍客。而在飛機的氣動布局和機體結構方面，這三款飛機幾乎是一樣的，足以這也說明了L15在研製之初就屬於高起點。

2016年，中國空軍正式接受了L-15高級教練機，最終採購了100餘架。而其也必將助力未來中國空軍的發展壯大，培養一大批優秀的飛行員。

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