對不起，這些鍋我們跑者並不想背！
對不起啊！一不小心又寫長了。
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1、「你們跑步的人怎麼總喜歡亂扔垃圾？」
印象中這種質疑三年前就開始，不知道哪個媒體最初發了篇標題是《跑贏了馬拉松，跑丟了文明》的文章，質疑馬拉松賽道滿地紙杯的現象。於是，每次遇到馬拉松大賽，都會有某一家媒體再次拋出這篇文章，年年如此。
我想像一下這情形大概是：領導說，本市的馬拉松比賽開始了，你去寫篇報道。記者想，什麼馬拉松，這有什麼可報道的呀？我去看看以前人家都寫啥。然後搜索到這篇文章，如獲至寶，太好了，這樣寫轉發量肯定多，畢竟不跑步的人多嘛，而且，讓你丫的再跑馬拉松，害我星期天還要趕稿。（以上純屬我個人YY，如有雷同，純屬心靈感應。）
我們當然提倡跑者要注意賽道禮儀，不要做不文明的事。但是在大型城市馬拉松賽中，往地上扔紙杯本就是賽事中被允許的正當行為，而清理地上的紙杯也是賽事主辦方提供的服務和該履行的職責。特別是在萬人以上級別的大型賽事中，主辦方首先要保障的是賽事的安全，至於滿地的紙杯，主辦方會在賽後第一時間清理完畢，恢復城市的正常交通。
也有一些賽事是規定選手不能亂丟垃圾的，比如一些越野賽，清理成本較高且會影響自然環境，很多主辦方會在賽前說明會強調不可以亂丟垃圾，甚至發放垃圾袋請選手們隨身攜帶。還有比如我跑過的澳洲烏盧魯的內陸馬拉松，由於當地人力極少（整個烏盧魯地區加上外來人口才一萬人），且是自然環境，主辦方也再三強調，誰亂丟垃圾就取消參賽資格。
一些幾千人的賽事，通過多設置垃圾桶和引導，也是有可能做到「垃圾不落地」的，但對主辦方來說，可能更多考慮的是清掃成本。因為設置垃圾桶和倒垃圾本身也會產生成本，更不要說垃圾桶帶來的其它不安全因素。我在科隆馬拉松看到最後一輛收容車後面直接跟著垃圾車，垃圾車開過之後地面已經完成了清掃，遠遠比一個個收走垃圾桶有效率得多。
而萬人以上級別的賽事，則不光是成本的問題了。跑過這類賽事的跑友都知道，大部分時候你都跑不開，靠邊去拿水的時候都要小心發生碰撞，要讓大家喝完水再靠邊把紙杯丟到垃圾桶里，是一件多不安全的事情！有些比賽，比如芝加哥馬拉松，都已經不讓跑者去桌子上拿水了，而是設置了大量志願者給選手遞水，除了體驗之外，減少選手往單側的變向而產生安全隱患可能也是另外一個考慮。
所以，並非跑步的人喜歡隨地亂丟垃圾，而是在一些大型賽事中，這是處理垃圾的正當方式。而跑者需要注意的則是，把水喝掉或倒到地上後再丟杯子，不要連杯帶水地甩到別人身上；在條件允許的情況下盡量往賽道邊上丟，有垃圾桶盡量往垃圾桶丟，但萬一準星不夠就算了，也不要急停去撿。如果在沖pb沒力氣丟，也完全不需要有心理壓力。畢竟馬拉松還是一項極限運動，不是丟垃圾文明大賽。
六大滿貫的芝加哥馬拉松同樣是滿地紙杯的
科隆馬拉松壓陣的清掃車
2、「你們跑步的都是單身狗吧，所以有時間。」
一開始聽到的時候，還真的是無力反駁，因為我的確是單身狗啊！後來發現不對，因為我認識的很多跑友並不是啊！
有一些跑友，因為自己跑步，跑著跑著，把另一半也帶跑了起來。
有一些跑友，雖然只有自己跑步，但是每次出去跑步會帶全家一起去，既有人加油助威，又可以全家一起去度假。
也有一些跑友，本來是單身狗，但跑著跑著，碰到了另外一個單身狗，就變成不是單身狗了。
明明跑步的人中各種屬性都有啊！我想那句話大概是想表達：一個有正常社交生活和家庭生活的人，怎麼可能有那麼多時間跑步吧！
我不得不再次拿出關家良一的例子。這位保持著多個超馬比賽記錄的跑神，每個月的跑量在八、九百公里，但是人家正常上下班，正常陪老婆孩子吃飯，周末還要做家務。他練跑的方式是早晚上下班通勤跑，晚上晚飯後再跑一次，一日三跑。到了周末，如果約老婆孩子去某個公園玩，就讓他們坐公交車，自己跑過去跟他們會合。
你看，只要想跑，總能擠出時間，而且總有辦法把跑步和生活平衡好；如果你並不想跑，即便是單身狗也照樣「沒時間」！
跟大神學學時間管理
3、「你們跑步的人都不用上班嗎？」
跑步的人成天曬跑量，曬獎牌，曬自己又去哪兒哪兒跑步了，跑完了又吃了啥當地美食喝了啥好喝的啤酒，的確挺招人煩的。
就像上面那條一樣，不跑步的朋友很難理解為什麼我們有那麼多時間跑步，有那麼多時間去這兒去那兒，只能推測出：你們這幫有錢有閑的人，肯定都是不用上班還有大把銀子花的主。
跑步的人也很難理解為什麼不跑步的人不能理解我們有時間跑步和去別處跑步。時間是公平的，就是把本來可以用做別的事情的時間用來跑步了而已。
平時每周跑個LSD（長距離慢跑）怎麼也得兩三個小時，但是我們不是有雙休日嗎？抽出半天跑步也不為過吧！或者雙休日去參加個本市的或者周邊城市的比賽，也就花一兩天的時間，幾乎動用不到假期。
去外地甚至國外比賽這件事情也並不難理解，就像很多人每年都會安排幾次旅行一樣。大家不都有國慶、春節、五一、端午、中秋假期和年假嗎？一年中對這些假期精打細算地充分利用，並跟跑步比賽的時間做個完美匹配，足夠我們跑好幾場的。
跑者只不過是把其他人用來看電影、看話劇、看演唱會、逛街、唱卡拉ok、玩遊戲、打麻將...等等等等其他娛樂活動的時間，用來跑步而已。而且說到底，跑步也只是生活中正常的一項娛樂活動而已。如果你看到有人因為跑步而影響工作，那麼只是跟有人打遊戲影響學習、追星影響生活一樣，一個群體總有些特別狂熱的人。
告訴你，我們不但上班，還因為有跑步來調整節奏，把班上得更有盼頭更帶勁呢！（有沒有人每次晚上加班到生無可戀，就去報個比賽來容光煥發一下的？）
跑者的周末可能比上班還忙
4、「你們跑步的人都被洗腦了吧？」
這個就是最近那篇很火的《中國式馬拉松騙局》的文章的說法，說我們是被商業推手洗腦了，因為「馬拉松被包裝成很酷的生活方式」所以去跑步的。
這的確又是一件不跑步的人很難理解的事，因為在他們看來跑步又累又無聊，你們居然沒獎金還要自己倒貼去跑，肯定是被洗腦了。為此我特地查了一下「洗腦」的意思，是指：透過系統性方法，有意圖地向別人灌輸異於一般價值觀的特殊思想，來符合操縱者的意願。
首先，跑步基本都是來自內心需要，很難被外界逼迫或灌輸。你回憶一下，小時候被體育老師逼迫跑800米的時候是什麼感覺；同時，即便你不是個跑者，也可以在記憶庫中搜索一下偶爾自發地跑那麼兩下是為了什麼？是聽到一個讓自己興奮的好消息？是因為要消解內心抑制不住的憤怒？還是因為在一片美景下忍不住跑了起來？正因為跑步看似無趣，所以只有我們真心想跑的時候才會去跑。我想除了職業運動員之外，也不會有人持之以恆地做一件自己並不喜歡的事。湊熱鬧的人跑了一陣子之後自然不會再跑，能夠長久地跑下去跑到80歲的，除了是「真愛」還能怎麼解釋呢？
我想跑步的人可能都曾不自覺地向周圍朋友安利跑步的好處，但你會發現，有些人你一說他就跟著你跑了，跑得比你還猛，而另一些人，無論如何你如何生拉硬拽也都是不為所動的。因此你就認為那些開始跑步的人是你說服的嗎？才不是呢。即使沒有你，他們也是會跑的。
我想，不被「洗腦」的根本方法應該是保持獨立思考的能力，那就需要我們擁有思考的自由和選擇的自由。跑步只不過是我們選擇的一種生活和娛樂的方式，每個人都擁有選擇跑步的自由，也擁有選擇不跑步的自由。簡單點說，就是：愛跑不跑！
5、「你們跑步的人都不怕死嗎？」
最初開始跑步並且素食的時候，我爸媽對我說：全世界就你最怕死！是啊，我是個怕死的人，因為怕死，到現在都沒學會游泳，就是因為在水裡沒法放鬆。
現在，我竟然被說成「不怕死」的人了。
不知道什麼時候開始，跑步變成了一項「危險」的運動。是的，某些比賽有選手猝死了，於是在不明真相的群眾眼中，跑步就變成了一件高危的事情。「會不會猝死啊？」「不死的話跑多了老了也會殘廢吧？」「你少跑一點啊，注意身體。」天啊，我就是注意身體才開始跑步的啊！
對一項運動心存敬畏是對的，這可以讓你正確地對待它，認真地訓練，而不是「亂來」。成年人對自己的身體和生命負責，這是最基本的。
但我還是認為，跑步可能是世界上最安全的運動之一了。（就好像儘管「空難」總是被大肆渲染，但飛機仍然是最安全的交通工具一樣。）
在馬拉松賽道上，猝死基本是由「心臟驟停」導致的，發生率大約在十一萬分之一，這個概率遠遠低於普通人的猝死概率（萬分之四）。熬夜、酗酒、暴飲暴食、抑鬱都可能引發猝死。沒有對比就沒有真相。所以，是不是可以反過來推斷出，跑步帶來的健康生活方式，降低了猝死的發生率呢。
應對馬拉松賽道上可能發生的猝死事件，應該是組委會制定有效的救援機制，盡量在3分鐘內用AED施救以降低死亡概率，而不是讓大家不要去跑步。每個跑者應該在比賽前休息好，跑步時隨時覺察自己身體狀況量力而行，而不是不再跑步。
另外，一個被《騙局》一文拿來說事的案例——文中說是「美國慢跑協會」會長，後來很多跑友說根本沒那個協會——我想他指的可能是美國的「慢跑之父」吉姆·菲克斯（Jim Fixx），這個案例已經曾經無數次被反對跑步的人拿來引用。這位倡導慢跑的標誌性人物在52歲的時候，在一次日常跑步中因心臟病發作而去世。然而他們忽略的卻是吉姆有家族心臟病史，家中多位直系男性親屬都死於心臟病，吉姆的父親在43歲時就死於心臟病了，而吉姆是35歲才開始跑步的，此前是一個110公斤的抽煙的大胖子。那麼，你認為是跑步害死他的，還是跑步延長了他的壽命呢？
去游泳就有可能溺水，去滑雪就有可能摔死，騎自行車也可能被撞，哪有什麼運動是絕對安全的？但是，有句話說「我們造船是為了遠航，不是為了安全地在港口呆著。」不是么？
運動的風險想必要遠遠小於運動帶來的益處吧
所以，我們跑者不是不怕死，而是自從跑步之後，我們越來越清楚自己的身體狀況，知道自己有能力挑戰怎樣的運動強度。至於那一點點的風險，每年中國有25萬人死於交通事故，但你每天不仍然要出門么？
還想聽一個更危言聳聽的關於跑者之死的故事嗎：從前有一群人喜歡跑步，後來他們都死了。
----------由 此 撕 開-----------
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