買回24架蘇35難說划算，這些錢不如將該機型生產線擴充

目前國內外對中國引進24架蘇-35S的問題存在很多誤解，而因為一些根深蒂固的刻板偏見，這種誤解的程度還在進一步加深。

蘇-35S多用途戰鬥機是蘇-27殲擊機的深度改進型， 該型戰鬥機的技術水準高於蘇-27S、F-15C等第四 代戰鬥機，因此被稱為"四代半"戰機 代殲擊機。

而24架戰鬥機恰好是中國空軍一個標準戰鬥機團的裝備數量，同時又是接近目前沈飛半年的戰機生產量，對於中國空軍來說這是個可觀的數字。

考慮到了目前中國空軍面臨的換裝壓力仍然不小，最後一個全二代戰機師才完成第一個團的換裝工作，這批蘇-35S如果確實能夠交付仍然是有很強的實際意義。

然而相對於中國新一代的"四代半"戰機，蘇-35S只能說互有長短而不能說全面佔優，同時俄羅斯航空工業過於拖沓的生產進度使得蘇-35S即便落實，對華出口訂單的具體交付日期遙遙無期。

而與其將希望寄托在不切實際的蘇-35S，事實上還不如去擴充國內目前的戰鬥機產能。若沈飛的生產能力擴展到目前的1.5倍左右、實現殲-11D、殲-15與殲-16同時生產，在不影響目前生產進度的前提下半年新增生產的戰機數量就已相當於所謂的蘇-35S訂單數量。

或許短期看來新建立的生產線投資過高，但因為中國空軍以及外貿客戶對於新戰機的需求是長期存在的，這意味著新建一條重型戰機生產線實際上仍是十分划算的買賣。