「接盤俠」揭開神秘面紗 易到最終花落韜蘊資本

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6月28日消息，易到發布公告稱，公司已於近日變更控股股東，已有新的控股股東進入，樂視不再作為易到控股股東，原管理團隊繼續負責易到的管理、運營等事務。易到擬定於7月4日舉行媒體溝通會，就具體事宜做公開說明。

7月14日消息，韜蘊資本發聲明稱，與樂視就收購易到股權達成一致，並於6月30日向易到注入了首批資金，用以解決車主提現問題。韜蘊資本在聲明中表示，2017年7月13日，易到舉行了股東會議，並就韜蘊資本入股易到事宜達成一致，從而實現了對易到的控股。韜蘊資本成立於2014年11月，其法定代理人溫曉東還兼任藍巨投資的創始合伙人兼總裁，韜蘊資本對藍巨投資控股。

在韜蘊之前，樂視也曾控股過易到。2015年10月，樂視控股宣布樂視汽車獲得易到用車70%的股權，成為易到用車的控股股東，並寄望其能成為樂視生態鏈上的一環。然而負面新聞纏身，資金短缺的樂視最終還是扔掉了這塊「燙手山芋」，轉而讓其投入到韜蘊資本的懷中。韜蘊與樂視早有緊密聯繫，在藍巨的投資清單上，樂視汽車、樂視影業、樂視體育以及樂視移動均在列，除樂視影業未有公布，對其他三家的投資額均達到上億元，其中對於樂視汽車的3.34億元投資以債轉股方式投入。

14日中午12點，易到也在微博上正式發出了《關於韜蘊資本控股易到的公告》，公告中除了感謝韜蘊資本為易到注入充足資金，解決平台提現問題等，也一併感謝了樂視等其他股東對於易到早期的支持和幫助。同時承諾會結合韜蘊資本帶來的資源優勢，調整和優化平台服務體系，改進運營策略，為廣大車主和乘客提供更高品質的出行服務。

而此前易到此前因平台提現困難而飽受爭議，此次也就該問題做出了聲明稱韜蘊已為易到注入充足資金來解決平台提現問題。從去年起，幾乎每三個月就會傳出一次易到資金鏈斷裂的消息。

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目前雙方協議已簽署完畢，因相關法律程序及協議流程正在緊張推進中，因此導致資金到位時間延遲一天，全面開放線上提現日期相應延後一天，由原定6月29日延至6月30日14時。屆時，所有易到平台車主均可通過車主端APP完成提現。

以下為聲明全文：

首先感謝社會各界朋友近期對於我們的關心，韜蘊資本在2017年6月28日與樂視方面就收購「易到」股權達成一致，並於6月30日向易到注入了首批資金，用以解決車主提現問題。但由於一些必要的法律手續及相關流程仍未完成，我們進入一段時間的靜默狀態，無法對外宣布，對此我們表示誠摯的歉意。

2017年7月13日，易到舉行了股東會議，並就韜蘊資本入股易到事宜達成一致，我們從而實現了對易到的控股。2010年5月以周航先生為首的創始團隊開啟了易到的序幕，作為中國最早的網約車平台，我們認為其仍有較多的價值挖掘空間。另一方面，我們深信「禍兮福之所倚，福兮禍之所伏」。沒有警惕性再優秀的企業都會走向危難，而危難中的企業只要能夠堅持下來也有機會走向優秀。在經歷過許多人都難以經歷的困境後，希望易到的生命力也會更加頑強！

易到能夠生存的核心在於超過4000萬用戶和600萬平台車主，這將是韜蘊資本和易到奉若明珠的價值源泉，為用戶提供更好的出行服務，是韜蘊資本進入易到後的目標。在此我們向現在和曾經支持過易到的用戶和平台車主朋友致以衷心的感謝！

同時，我們也向周航先生為首的創始團隊、易到早起的風險投資人、易到的重要戰略投資人——攜程、易到2015年危難時介入的賈躍亭先生及樂視，無論曾經還是現在仍然堅守在易到崗位的小夥伴們致以深深的感謝，如果沒有你們或許易到早已不復存在，如果沒有你們韜蘊資本也不會有機會進入易到，那將失去我們所珍視的向大家請教、學習、交流的機會。也希望我們的進入能夠為易到帶來一些新的活力。

韜蘊資本近年來將文旅體育作為重點投資方向，先後在日本、韓國、馬來西亞、瑞士等地進行了旅遊資源的布局，未來我們將會攜帶優質的境外旅行服務回歸國內，而我們認為出行服務是串聯旅遊業務的重要驅動力，尤其是易到「高品質、差異化」的定位與韜蘊資本文化旅遊的布局十分契合。未來韜蘊資本仍將向易到持續注入所需資金，並整合集團下屬公司向易道提供價值資源。我們也深知一個優秀的企業需要眾多合作夥伴，我們計劃在未來一段時間內逐步邀請更多合作夥伴共同參與易到。另一方面，我們明白企業的發展不能脫離用戶需求，從用戶角度出發是韜蘊資本對於易到的要求，因此未來易到亦會逐步調整改善，希望大家仍然願意給予易到這樣的機會和時間。

同時我們也要感謝為了易到項目日夜奮戰的公司同仁！沒有你們的支持，也不會有如此迅速的決策！謝謝！

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