政府出台共享單車管理規範：加強信用管理，實名註冊

繼網約車之後，共享單車這兩年火了起來，大街上摩拜、ofo再加上其他品牌的共享單車隨處可見，每年投放市場的共享單車上千萬輛。共享單車在帶給大家方便的同時，也帶來了很多問題，比如擠占公共道路、惡意破壞共享單車等。對於共享單車管理，中國交通運輸部會同多個國家部委出台了關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》加強管理，要求企業規範運營，施行自行車實名註冊等。

政府主管部門對共享單車總體上還是持積極評價的，在交通運輸部官網上可以看到如下評價：近年來，我國互聯網租賃自行車快速發展，在更好地滿足公眾出行需求、有效解決城市交通出行「最後一公里」問題、緩解城市交通擁堵、構建綠色出行體系等方面發揮了積極作用，推動了分享經濟發展。但同時也存在車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位、企業主體責任不落實、用戶資金和信息安全風險等問題。為了鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展，現提出以下指導意見。

這次的徵求意見稿主要是針對共享單車中的一些問題做出了規範，第八條中要求規範企業運營服務，其中要求互聯網租賃自行車實行實名制註冊、使用，運營企業與用戶簽訂服務協議，明確雙方權利義務，規範對用戶在騎行、停放等方面的要求。禁止向未滿12歲的兒童提供服務。明示計費方式和標準，公開服務質量承諾，建立投訴處理機制，接受社會監督。創新保險機制，為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險，保障用戶和其他人員人身安全。加強信息報送與共享，及時將運營信息報送當地主管部門並實現相關部門信息共享。

第十一條也值得注意，因為共享單車中出現了很多公用變私用甚至被破壞的例子，指導意見稿提出加強信用管理，失信者要受到懲戒了——加快互聯網租賃自行車服務領域信用記錄建設，建立企業和用戶信用基礎資料庫，定期推送給全國信用信息共享平台。對企業和用戶不文明行為和違法違規行為記入信用記錄。加強企業服務質量和用戶信用評價。鼓勵企業組成信用信息共享聯盟，對用戶建立守信激勵和失信懲戒機制。

除此之外，用戶繳納的押金如何管理也是個問題，徵求意見稿要求加強用戶資金安全監管，鼓勵企業採用免押金等方式提供服務，收取押金的則要開立用戶押金、預付資金專用賬戶，實施專款專用，接受監管，防控用戶資金風險。

徵求意見稿全文可以點擊交通運輸部官網，目前這個規定還處於討論階段，大眾可以通過郵件、官網及電子郵件等方式向主管部門提出意見。

PS：這份徵求意見稿中，對共享單車運營企業提出了很多規範要求，比如規範單車投放、管理，加強資金和用戶信息安全等，這些都是好事，不過很多人可能抗拒的就是共享單車的實名制，可能很多人認為這個規定沒必要，反而容易導致個人信息泄露。不知道大家怎麼看呢，小超哥（id：9501417）微信也經常使用共享單車，也覺得很多單車管理太亂了，大家也有這樣的感覺嗎？歡迎來聊聊。

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