中國運-20運輸機正在交付部隊 軍方真的相當滿意

運-20（中國代號：Y-20、鯤鵬，英文：Xian Y-20 ）運輸機，是中國自主研發的新一代噴氣式重型軍用運輸機，由中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團為主製造，並於2013年1月26日首飛成功。

運-20與中國空軍現役伊爾-76比較，發動機和電子設備有了很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優異。

運-20飛機研發參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構，並融合美國C-17的部分特點。該機採用常規布局，懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程>7800千米，實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運-20作為大型多用途運輸機，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務 。

12日出版的《中國航空報》刊發文章《中航飛機研發中心創新模式開展飛機接裝培訓》，介紹中航飛機研發中心為軍方接裝某型新機進行培訓工作的情況。據此前報道，中航飛機研發中心設在西安閻良，將原屬西飛公司、漢中飛機公司、一飛院的研發力量整合起來，現在他們也承擔起了接裝培訓任務。

這是啥意思呢？其實就是運-20正在交付軍方。

前不久，軍方組織專家組到中航飛機研發中心，對某型飛機的接裝培訓效果進行評估。這是軍方首次針對工業部門培訓工作開展的評估。目前初步評估意見已經出台，軍方對中航飛機研發中心的培訓效果十分滿意。這是中航飛機研發中心飛機接裝培訓工作繼2015年底受到軍方高層表揚後，又一次得到軍方好評。

們還投入100多人的科研隊伍，研製出與新的培訓模式相配套的理論培訓系統、虛擬訓練系統、維修訓練模擬器和飛行訓練模擬器等專業培訓設施，並將其應用到培訓工作之中，大大提高了培訓效果，受到參訓官兵的讚譽。

此次軍方派出的專家組在對某型飛機接裝培訓工作進行全面評估後，對培訓效果十分滿意，並希望中航飛機研發中心以後能承擔更多的培訓工作，提升部隊官兵的專業技能，使航空武器裝備更好地發揮作用。

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