中日兩國高鐵對比：日本跟中國差得太遠了！

日本媒體報道，日本正在加緊開發新技術，力爭將新幹線的最高時速由目前的320公里提高至400公里，日本計劃在2020年將最高時速達到400公里的新幹線投入商業運營。

據日本媒體近日報道，日本旅客鐵路（JR東日本）將與大阪大學攜手，試製了既保證性能又能減輕車體重量的材料。

此外，日本鐵道綜合技術研究所等為解決提速後的噪音問題而開發的技術也有望走向實用化。

中日兩國高鐵對比：日本跟中國差得太遠了

如果以上技術得以應用，新幹線的最高時速將由目前的320公里提高至400公里。

這點速度在中國面前根本就不值一提，而可憐的日本人卻還在沾沾自喜，當他們知道了中國高鐵的強悍速度後，定會震驚的目瞪口呆！

中日兩國高鐵對比：日本跟中國差得太遠了

中國CIT500型高鐵試驗速度達到了605公里/小時

據報道，中國南車製造的CIT500型的試驗速度達到了605公里/小時。目前世界上最快高鐵時速為574.8公里，但這記錄顯然即將被中國打破。

據官媒報道，中國南車株洲基地建造的國內首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）晶元生產線，日前通過專家鑒定，將於今年6月全線投產。

這意味著我國打破了國外技術壟斷，掌握了高速列車最核心的技術，中國高鐵將用上「中國芯」。

中國南車生產的高鐵列出採用自主開發的8英寸晶元，在試驗中跑出了600公里以上的時速。

中國南車也成為國內唯一一家全面掌握該晶元技術研發、模塊封裝測試和系統應用的企業。

值得注意的是，此次600公里時速只是實驗測試成績，實際中到底能夠以多高的速度運營，還要看配套軌道的建設標準和各個線路的運營要求。

中日兩國高鐵對比：日本跟中國差得太遠了

CIT500型的設計時速為500公里

目前，中國高鐵通常運營時速約250公里，而更高速度的CIT500型的設計時速為500公里。這樣，中國高鐵的速度有望再翻倍。

中日兩國高鐵對比：日本跟中國差得太遠了

中國高鐵的速度已無人能趕

南車青島四方機車車輛股份有限公司廠區內，一列銀灰色超速試驗列車停放在廠區的鐵軌上，這列台架試驗速度每小時達到605公里的列車，被命名為更高速度的試驗列車。

中國高鐵讓世界看到「中國速度」，日本竟嘲笑中國是抄襲的，結果可想而知。

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